Преди 10 години, с първото поколение на 208, PEUGEOT се осмели да революционизира един от елементите, които са се развили най-малко в историята на автомобила: позицията на водача. Оттогава са произведени почти 10 милиона единици и i-Cockpit® се налага в цялата гама.

Историята започва малко по-рано - през 2010 г. с представянето на концептуалния PEUGEOT SR1 на автомобилното изложение в Женева. Купе-кабриолетът блясва с революционна шофьорска позиция, която преобръща традиционните правила на дизайна и ергономията. Дотогава в воланът е винаги по-голям и информацията на таблото се чете през него. Това конвенционално позициониране според PEUGEOT обаче разсейва. Стига се до идеята за по-добра позиция на дисплея на нивото на очите, комбинирана с по-малък волан. А отстрани бе добавен сензорен екран, който направи всички контроли много по-лесни и добави свързаност.

„Залозите бяха високи за марката, ние поемахме риск с тази иновативна концепция. Трябваше да сме сигурни, че и нашите клиентите ще я харесат. Организирахме тестове с наши клиенти от Франция и Германия. Помолихме ги да управляват автомобил с обикновен волан и табло, след което ги поставихме в прототипа с новия кокпит. Обратната връзка беше отлична и много положителна. Младите

хора оцениха спортния дух, докато по-възрастните смятаха, че автомобилът е по-пъргав и  модерен и се радваха на тази свежа промяна. Всички възприеха по малкия

волан с голяма лекота. Бяхме абсолютно убедени, че имаме нещо уникално”, разказва Жером Мишерон, продуктов директор на Peugeot.

 

Първото поколение на PEUGEOT 208 през 2012 година предизвика фурор с въвеждането на i Cockpit® като стандарт. Тази иновация се налага бързо и трансформира изживяването на водача:

• Повече удоволствие от шофирането: благодарение на компактния волан автомобилът е още по адаптиран към движенията на водача, който има нужда от по-малко движение на ръцете за една и съща маневра спрямо стандартния волан.
• Повече комфорт при шофиране: с приборите на нивото на погледа, намалява напрежението в очите. По-ниският волан позволява на ръцете на водача да да бъдат разположени под по-удобни ъгли, а централният сензорен екран позволява интуитивно управление на основните функции на автомобила.
• Оптимизирана безопасност: компактният волан реагира по-бързо, повдигнатият дисплей фокусира погледа върху пътя, и сигналите на таблото са по-видими. Всичко това намалява умората на водача и следователно повишава безопасността.
• Уникален дизайн: технологичен и изискан, подобряващ цялостното усещане при шофиране.

Концепцията постоянно се развива, за да се адаптира по-добре към нуждите на клиентите.

 

От появата си PEUGEOT i-Cockpit® продължава да се развива и модернизира. През 2016 г. второто поколение на PEUGEOT 3008 и PEUGEOT 5008 представи версия с 12,3-инчов цифров дисплей, който може да бъде напълно персонализиран, докато превключвателите са поставени под централния сензорен екран, за да бъде достъпът до основните функции още по-лесен. През 2019 г., второто поколение на PEUGEOT 208 представи 3D дигитален клъстер.

PEUGEOT i-Cockpit направи още една крачка напред при новия PEUGEOT 308 (2021)

и 408 (2022) с въвеждането на новата информационно-развлекателна система i-Connect®, нов компактен волан и чувствителните на допир i-превключватели, които могат да бъдат конфигурирани индивидуално. „i-Cockpit® ще остане винаги интуитивен, динамичен и емблематичен: това е една от нашите цели. PEUGEOT е пионер в тази област, така че от нас зависи да продължим да проправяме пътя към все повече иновации, за да бъдем винаги една крачка напред. Става въпрос за постоянно обновяване, за да продължим да изненадваме и да останем на върха. Знаем едно нещо със сигурност, i-Cockpit® има светло бъдеще!“ Бертран Рапател, директор Интериорен дизайн в PEUGEOT