Peugeot 408 бе показан в новата си европейска версия, която няма нищо общо с китайския седан, носещ същия индекс. Европейската 408 има авангардна концепция, като каросерията съчетава кросоувър и лифтбек, изградена върху общата платформа  EMP2. , технически и близка до 308, а по размери и излъчване се доближава повече до флагмана 508. Дизайнът е специфичен и го отличава от „братовчедите“ от „осмата серия“. Предницата е по-агресивна, с по-впечатляваща радиаторна решетка и по-мускулести калници. Колесната база е 2787 мм, а цялата дължина е солидните 4687 мм, широчината е 1848 мм, а височината — 1478 мм. Въпреки по-високия силует, машината изглежда стремителна най-вече заради обтекаемата линия на покрива. Джантите са между 17 и 20 цола и дават своя принос за впечатляващия изглед на  корсоувър-лифтбека

 

Интериорът е оформен в познатия стил на 308, като се предлагат само версии с върхово оборудване. Предните седалки с електрически, а аудиоуредбата има 10 тонколони. Предлага се и панорамен покрив, камери за кръгов обзор, адаптивен круиз-контрол с 9 радари и много други „екстри“, присъщи на немския премиум. Задвижването на най-евтините версии е поверено на доказания 1.2 Puretech с мощност 130 к.с. Дизели не се предвиждат, а хибридните версии са две. Те съчетават бензинов 1,6 турбо с мощности 150 или 180 к.с. с елдвигател от 110 к.с. Системната мощност може да бъде 180 или 225 к.с. Литиево-йонната батерия е с капацитет 12,4 кВтч и осигурява самостоятелен елекрически пробег до 60 км.

Производството ще бъде на основния завод на фирмата в Мюлюз, като доставките ще започнат в началото на следващата година.