BMW представи официално 8-а серия купе, която би трябвало да разтърси елитарния сегмент на GT-купетата. Четиместното стремително купе е с дължина 4843 мм, а дизайнът и  техническите му го превръщат в един от най-атрактивните „дриймкари“ – кола,  която може и да върне чара на добрата стара бензинова тръпка в сегашната доста объркана автомобилна епоха. Исторически Осмата серия бе една кратка, но вълнуваща страница в автомбилната история - кола с огромно емоционално, но малко пазарно присъствие. Между 1989-а и 1999 година бяха направени около 30 000 баварски купета с малко нехарактерна източена форма и затварящи се фарове, а от тях само 1510 бяха  850 CSi с 12-цилиндров V-образен мотор. И точно те бяха запомнени,  превърнаха се в легенда, която пък днес се връща в реалността. Новото BMW Серия 8 Купе е автомобил-мечта с изключителни динамични характеристики, емоционален дизайн, модерен лукс и авангардно оборудване.

Възродената 8-а серия дава динамичен старт за цяла моделна офанзива на баварките в луксозния сегмент.  Каросерията, задвижването и окачването са изцяло насочени към максимална бързина, прецизност и увереност. Моделът е разработван успоредно със състезателния BMW M8 GTE, който вече доказа големия си потенциал при състезанията за издръжливост на FIA World Endurance Championship (WEC) и на IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) в Северна Америка.

Дизайнът носи чистокръвна спортна тръпка. Тя се излъчва от издължения силует с ниска графика на прозорците и елегантната линия на покрива с характерен Double-Bubble контур, от дългото междуосие и широките следи. Мощността се визуализира впечатляващо от триизмерно оформената предна броня и големите въздухозаборници. Радиаторна решетка с традиционните „бъбреци“ е съставена от един единствен компонент и е с шестоъгълна, разширяваща се надолу форма. Серийните LED фарове са по-тесни и оформят агтресивен „поглед“. Като опция се предлагат BMW лазерни светлини с променливо осветяване на пътното платно и Selective Beam. 

В профил е наблегнато на изразителната игра с повърхностите: и докато повърхностите зад предните колела се прибират навътре, над задните колела доминират изпъкнали, мощни обеми. Пътническата клетка е силно „вталена“, което подчертава мускулестата област на раменете. Издължената линия на страничните прозорци завършва в особено тясно изпълнение на познатата извивка на Хофмайстер. Отзад доминират скулптурни повърхности, които подчертават широчината и ниския център на тежестта. Тесните, навлизащи в страничните панели задни светлини с цялостна LED технология подпомагат този ефект и подчертават широките рамене. Двойните ауспухови накрайници на изпускателната система с трапецовиден контур оформят долната част на задната броня. 

Аеродинамиката е изпипзавна почит до съвършенство. Почти напълно затвореното дъно, активното управление на въздушните клапи, както и Air Curtains и Air Breather на предните странични панели се понижава въздушното съпротивление. За това допринасят и тесните, свързани директно с лайсната на страничните прозорци основи на външните огледала. Предният спойлер осигурява допълнително аеродинамично притискане при високи скорости. 

Този характерен контур е запазен и при опционалният покрив от карбонов композит, предлаган за пръв път за сериен модел на BMW, с който още повече се снижава центърът на тежестта на автомобила. Допълнителна оптимизация на теглото може да бъде постигната с опционалният карбонов пакет, който включва лайсни на въздухозаборниците, корпуси на външните огледала, заден спойлер и заден дифузор от CFRP. 

 В интериора има надлъжна ориентация на линиите, която насочва погледа напред към пътя и по този начин създава атмосфера, насочена към спортно шофиране. Това важи за широката средна конзола, която ясно разграничава областите пред водача и пътника до него. Там, в ясна и хоризонтално подредена структура един над друг са разположени блокът за управление на озвучителната система с функционални бутони, блокът за управление на климатичната инсталация с поле с бутони, индикаторите и централните дюзи на климатичната инсталация, както и свободно стоящият контролен дисплей без рамка.

Новоразработените спортни седалки предлагат висок комфорт при дълги пътувания, както и великолепна странична опора при бързо шофиране в завои. Подглавниците са интегрирани визуално в облегалките и могат да бъдат регулирани както по височина, така и по дълбочина. Спортните седалки серийно са тапицирани с кожа Vernasca. Декоративните шевове в контрастен цвят подчертават спортните контури, както и единичния характер на задните места за седене. Ниската позиция на седене на двете места отзад позволява интегрирането на функцията на подглавниците в облегалките на седалките. Облегалката на задната седалка серийно е разделена в съотношение 50 : 50. В зависимост от нуждите елементите на облегалката могат да се сгъват поотделно или заедно за допълнително увеличаване на вместимостта на багажника от 420 литра. 

Възможно е и целенасочено подчертаване на луксозния аспект на характера на новото BMW Серия 8 Купе. На разположение на множество висококачествени опции -  BMW Display ключ, Телефония с безжично зареждане, климатизация на предните седалки с нова концепция озвучителната система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, кристални апликации по част от уредите за управление, като селектора на трансмисията, контролера на iDrive, бутона Старт/Стоп и регулатора на силата на звука на озвучителната система. В допълнение се предлагат опции от BMW Individual.

С BMW M850i xDrive Купе на пазара се представя и новия 4,4 литров V8 двигател. Двата Twin-Scroll турбокомпресора с охлаждане на нагнетявания въздух, разположени във V-образното пространство между двата реда цилиндри, директното впръскване на бензина High Precision Injection, напълно променливото управление на клапаните VALVETRONIC и променливото управление на разпределителните валове двоен VANOS са елементите на технологията M Performance TwinPower Turbo, чието значително модернизиране води до сериозно повишаване на максималната мощност, въртящия момент и ефективността. Въодушевяващото разгръщане на мощността се съчетава със също толкова внушителен звук, който допълнително се подсилва от серийната спортна изпускателна система с управляеми клапи.  Новият V8 двигател развива 390 кВт/ 530 к.с., които са на разположение между 5 000 и 6 000 об/мин. В същото време максималният въртящ момент е увеличен със 100 до 750 Нм. Той може да бъде ползван в широкия оборотен диапазон от 1 800 до 4 600 об/мин. Новото BMW M850i xDrive Купе ускорява от 0 до 100 км/ч за само 3,7 сек. Моторът отговаря на всички важни изисквания към отработените газове по целия свят, сред тях и строгата, влизаща в сила от септември 2019 година норма за вредни емисии EU6d-TEMP.

Версията BMW 840d xDrive Купе е с  уникалния в сегмента дизелов двигател. Трилитровият редови шестак с технология BMW TwinPower Turbo развива максимална мощност от 235 кВт/ 320 к.с. и максимален въртящ момент от 680 Нм, който е на разположение още от 1 750 об/мин. Мощностната характеристика на оборудваният с каскадно свръхпълнене двигател подпомага спокойното шофиране при ниски обороти, както и ускорението от 0 до 100 км/ч за 4,9 сек. С него  Осмата серия е подходящ за дълги пътувания спортен автомобил. Пречистването на отработените газове с технология BMW BluePerformance освен филтър за твърди частици, оксидационен и NOx капацитивен катализатор включва и SCR катализатор с впръскване на AdBlue за допълнително редуциране на емисиите на азотни оксиди. Така новото BMW 840d xDrive Купе отговаря на изискванията на нормата за вредни емисии EU6d-TEMP. 

Двигателите подават мощността си на модернизирана осемстепенна трансмисия Steptronic Sport. Най-новият вариант на автоматичната трансмисия е с оптимизирано тегло, новоразработено управление и увеличен от 7,07 до 8,59 диапазон на предавателните числа. На разположение лостчета за превключване на волана, включени в серийното оборудване.

А след скоростната кутия въртящият момент се предава прецзц интелигентната система за задвижване на четирите колела BMW xDrive. С бързото, прецизно и напълно променливо разпределение на мощността между предните и задните колела то осигурява оптимизиране на сцеплението и стабилността на пътя не само при лоши метеорологични условия, но и високо динамични ситуации при шофиране. Настройките на системата xDrive подават осезаемо повече мощност към задните колелаи запазват тръпката на задното предаване, като я съчетава със сигурността на 4х4.

Конструктивните принципи и настройките на окачването са насочени към оползотворяване на динамичния потенциал на задвижването. Оптимизираното тегло, ниският център на тежестта и хармоничното разпределение на теглото между осите, оптималното междуосие и широките следи, както и стабилната структура на каросерията и добрата аеродинамика са идеалната база за такива настройки на автомобила, които са последователно насочени към пъргавина и динамика, като в същото време осигуряват високо ниво на комфорта. 

Разработеното за новото BMW Серия 8 Купе окачване включва предна ос с двойни напречни носачи и петраменна конструкция отзад, както и електромеханично кормилно управление и особено мощна, специфична за модела спирачна система. За максимална пъргавина, прецизност и динамика кинематиката и еластокинематиката целенасочено са адаптирани към изискванията на високо динамичен стил на шофиране. Опитът на BMW M GmbH в моторните спортове е ползван за детайлни модификации и допълнения, както и за цялостните настройки.

Серийното оборудване на новото BMW Серия 8 Купе включва Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление. Контролът на промяната на характеристиките им при сгъване и разгъване е постоянен и се извършва индивидуално. Това позволява фино дозиране на работата на пружините и амортисьорите, което осигурява на водача само важната информация за пътната настилка. Интегралното активно кормилно управление също е включено в стандартното оборудване, намалява диаметъра на завой при маневриране, повишава пъргавината при средни скорости на движение и оптимизира увереността при смяна на лентата и в завоите при по-високи скорости. Като опция се предлага Активна стабилизация срещу наклоняване. С електрическите си сервомотори на предната и задната ос тя позволява особено бързо и прецизно компенсиране на силите на странично наклоняване при динамично шофиране. Управлението на системата постоянно следи скоростта, страничното и надлъжното ускорение, положението на волана, ускорението и движението на колелата, както и височината на каросерията. 

Серийното оборудване на новото BMW M850i xDrive Купе включва и особено мощна М Спортна спирачна система, както и 20-инчови М алуминиеви джанти с High-Performance гуми. Освен това BMW M Performance моделът се разпознава по ексклузивните екстериорни елементи в Cerium Grey, заден М спойлер и осветени лайсни на праговете с означение на модела. Освен това е включено и оборудване, което е част от М Спортния пакет, предлаган за новото BMW 840d xDrive Купе. То включва мултифункционални седалки, М кожен волан и интериорни лайсни от тъкани нишки от неръждаема стомана. Освен това М Спортният пакет включва и 19-инчови М алуминиеви джанти, М Спортна спирачна система и осветени лайсни на праговете с лого на М. Като допълнителна опция за BMW 840d xDrive Купе се предлага и M Technic Спортен пакет, включващ 20-инчови М алуминиеви джанти с High-Performance гуми, още по-спортна М Спортна спирачна система, управляван блокаж на задния диференциал, М заден спойлер и разширен BMW Individual High Gloss Shadow Line.с размер 245/45 R18 отпред и 275/40 R18 отзад. Опционалният М Спортен пакет включва 19-инчови М алуминиеви джанти с гуми с размер  245/40 R19 отпред и 275/35 R19 отзад. В комбинация с опционалния M Technic Спортен пакет новото BMW 840d xDrive Купе също може да бъде оборудвано с 20-инчови алуминиеви джанти с High-Performance гуми. 

 

В областта на електронните „помощници на шофьора“ новото BMW Серия 8 Купе се отличава като особено авангарден модел в сегмента. Монтира се Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go, Асистент за завиване и водене в лентата, Предупреждение за смяна и за напускане на лентата, Асистент за поддържане на лентата с активна защита срещу страничен, BMW Night Vision, както и Предупреждението за напречен трафик, Предупреждение за предимство и за движение в погрешна посока. 

Сред функциите на Асистента за паркиране е и Асистентът за движение на заден ход, който подпомага водача при изкарване на автомобила от паркоместа и маневриране в тесни пространства. Асистентът за движение на заден ход поема въртенето на волана при маневри, при които изминатата преди малко на преден ход отсечка се преминава на заден ход. При това водачът трябва да се концентрира единствено върху ускорението и спирането, както и върху следенето на околното пространство. Изминатото по този начин разстояние може да достига до 80 метра, а скоростта до 9 км/ч. 

Контролното табло е напълно дигитално и е още по-силно ориентирано към индивидуалните потребности на водача, като целта е постигане на оптимален контрол на вниманието. Благодарение на ясното изобразяване и структуриране на информацията, както и възможността за индивидуализиране и персонализиране водачът получава, точни индикации, в точния момент. Оформените по нов начин графики предлагат област за изобразяване на навигационните карти. Менюто на контролния дисплей вече се изобразява на до 10 страници с по 2, 3 или 4 панела с лайф съдържание. Допълнително е оптимизирано и интуитивното мултимодално взаимодействие между водача и автомобила. В зависимост от ситуацията той може да избира между тъч-управление на контролния дисплей, наложилия се iDrive Touch контролер, уредите за управление на волана, гласовите команди или включеното като серийно оборудване BMW управление с жестове. Серийният при новото BMW Серия 8 Купе BMW Live Cockpit Professional комбинира нова концепция за получаване на информация и управление на функции с максимално ниво на свързаност в един пакет. Концепцията от най-ново поколение включва арматурно табло с висока разделителна способност и диагонал на дисплея от 12,3 инча зад волана, както и 12,3-инчов контролен дисплей. Модернизираният BMW Head-up Display също е включен в стандартното оборудване и е с увеличена площ на изобразяване, разширено съдържание и оптимизирана графика. 

Включеният в програмата BMW Connected Личен асистент за мобилност (Personal Co-Pilot) осигурява интелигентна свързаност както във така и извън автомобила. Дигиталните услуги, които са на разположение на борда на BMW Серия 8 Купе включват (но не само) Предупреждения за опасност, получени чрез свързаността с други BMW автомобили, актуализране и надграждане на услуги “over the air”, интегрaция на Microsoft Office 365 и Skype for Business, както и BMW Digital Key, който позволява автомобилът да да бъде отключван и заключван със смартфон чрез Near Field Communication (NFC) и др.

Въвеждането на пазара е през ноември 2018 година с два варианта на модела: BMW M850i xDrive Купе (среден разход на гориво: 10,5 – 10,0 л/100 км; CO₂ емисии: 240 – 228 г/км)* като BMW M Performance автомобил с нов V8 двигател с мощност 390 кВт/ 530 к.с. и  BMW 840d xDrive Купе (среден разход на гориво: 6,2 – 5,9 л/100 км; CO₂ емисии: 164 – 154 г/км)* с редови шестцилиндров дизелов двигател с 235 кВт/ 320 к.с. И двата модела серийно с модернизирана осемстепенна трансмисия Steptronic. И двата двигателя отговарят на нормата за вредни емисии EU6d-TEMP