Opel разработва нов формат за продажби на дребно, който ще позволи на германските му клиенти да си купят кола, докато пазаруват в мола или даже с няколко клика от компютъра в къщи, съобщи Automotive News и подхвърля, че се имитира концепция, за първи път приложена в Лондон от Rockar, британски дилър на Hyundai. Това за първенството е интересна и спорна тема, защото опити за промяна в начина на търговия с автомобили са правени винаги – било със салони в молове, витрини в централните части, автомобилни хипермаркети, излагане на коли по летища или доставки по домовете, но досега класическият шоурум със сервизен комплекс си е оставал незаменим. А иначе през 90-те в България също имаше офиси и салони на автомобилни дилъри по всевъзможни търговски и нетърговски места, включително и събрани в един тогавашен мол (или по-скоро предшественик на моловете) – Двореца на културата във Варна, където автомобили се търгуваха до щандове с бельо, играчки, цигари и т.н. Между другото и в Косово съм виждал шоурум в мол, но търговецът го смяташе за временно решение, докато си построи класически търговско-сервизен комплекс. А по Африка може да има още по-странни решения, но всички те са по-скоро временни и предизвикани от сиромашка изобретателност.

Напоследък обаче наистина настъпват промени в сериозната търговия с автомобили в платежоспособните общества и градове. Съвременните комуникации и нарасналите възможности на дигиталните технологии позволяват голяма част от преговорите около покупката на един автомобил да се водят пред екрана – независимо дали пред компютъра в къщи или пред голяма плазма в офиса. На нея могат да се разгледат автомобилите отвсякъде, да се видят съчетанията на цветовете, да се подберат опциите и т.н. Реалният автомобил вече не е необходим за този процес, а това значи, че е нужна и по-малко търговска площ. Новаторските офиси се изместват към централните градски части или в моловете и не налагат на клиентите да пътуват до периферията, където са класическите търговско-сервизни комплекси. Така в центъра на Париж PSA от един шоурум на Peugeot направи три – и за Citroen и DS. Та са събрани на площ от само 450 кв.м, но благодарение на екраните работят пълноценно и клиентите го предпочитат заради лесния достъп.

Концепцията на Opel е обозначена като CAYU, съкращение от Car for You и е пръв опит в Германия за обединяване на виртуален и „материален“ подход, за да се създаде уникална възможност за клиента да огледа обекта на покупката отвсякъде, да направи сравнение и информиран избор. Все още е наивно е да се говори за конфликт между класическия начин на продажба и виртуалното бъдеще, защото в момента двете по-скоро се допълват, отколкото да се борят. Новата концепция на Opel ще бъде приложена за пръв път в Щутгарт, като на клиентите ще се предлага и облекчен процес на избор с предварително конфигурирани версии на Astra, Corsa, Adam или някой от кросоувърите. На практика сделка може да се направи и без реален контакт само през компютъра, но има възможност да се подпише и реално в един от големите търговски комплекси в центъра на града. Атмосферата в офиса съчетава технически авангардизъм с уют в стил, определен като „индустрията среща градската кухня“. Тестовете са възможни веднага с коли от подземния паркинг.

“Покупката на кола не може да стане по-непринудена, опростена и модерна. CAYU е понятна, прозрачна и лесно достижима – точно като Opel, Това е модерният бранд, който можете да докоснете“, казва маркетинговата шефка Тина Мюлер.