Оливер Ципсе поема BMW
Наследникът на Харалд Крюгер е специалист в производството, сяда във върховното кресло на 15 август
Смяната на върха на BMW ще бъде извършена предсрочно на 15 август, като сегашният главен изпълнителен директор Харалд Кръгер ще бъде наследен от производствения шеф Оливер Ципсе. Решението за това е взето на изнесено заседание на Надзорния съвет в Спартанбърг (САЩ). „Оливер Ципсе е решителен ръководител със стратегическо и аналитично мислене. Той ще даде на BMW Group нов порив за изграждането на мобилността на бъдещето“, се казва в официалното съобщение. С това се потвърждава предположението, че Харалд Крюгер е предизвикал недоволство с колебливото си налагане на електромобилите. Свен това печалбите напоследък спадат, а големият враг Metrcedes дръпна в продажбите. Крюгер пое BMW през 2015 година, неотдавна обяви решение да не се кандидатира за втори мандат, а сега всъщност ще напусне преждевременно. Мандатът му изтича през април 2020, но той напуска на 15 август.
.jpg)
Към него е отправена ритуална благодарност: „Надзорният съвет уважава решението на Харалд Крюгер (да не канадидатства за втори мандат б.м.) и изразява искрена благодарност за дългогодишната му и плодотворна работа в групировката. .. Желаем му успехи в бъдеще и се надяваме, че BMW винаги ще означава много за него“, се казва в съобщението. Един твърде учтив, но и хладен начин за сбогуване с мениджър, който е работил съвестно, но е допуснал грешки.
Наследникът му ще има наистина сложната задача да прекара големия баварски кораб през задаващите бури на аватомобилния бизнес. Преходът към електромобилност ще бъде скъп и сложен технологически, курсът трябва да лъкатуши покрай много и коварни подводни камъни, а конкуренцията става все по-активна. Оливер Ципсе е 55-годишен, което означава, че ще има само един мандат. В BMW има неофициално правило изпълнителният директор да се пенсионира на 60 години. Инженер с дипломи от САЩ и Дармщат. Във фирмата работи от 1991 година, като бързо се издига до шеф на производството. Automotive News го нарича „заводски човек“ (Factory Man). Занимавала се е и с проблеми на стратегията и планирането. Това би трябвало да му даде по-голяма смелост в налагането на новите технологии и пренастройването на заводите към тях.
Коментари