„Ретрофитът“ е опит за съчетаване на „доброто от двата свята“ – модерно и екологично електрическо задвижване се пъха в някоя велик стар модел, от онези, които насят дзуха на своята епоха, които са влезли като легенди в шофьорската митология. Технически „ретрофитът“ не е особено сложен – порсот се взема красива стара каросерия и в нея се пъха електродвигател (вместо далеч по-голямото и тежко задвижване с ДВГ и скоростна кутия) и батерия. Правят го специализирани фирми, правят го и самотни ентусиасти. Прави го и VW.

За автосалона във Франкфурт немската фирма е подготвила модерна версия на легендарния „Бръмбар“. Технически работата е извършена от фирмата e-Classics като електрическата част е взета от малкия e-Up! Двигателят е с мощност 82 к.с., батерията осигурява пробег от 150 км, а машината тежи 1280 кг. Ускорението 0 – 80 км/ч е за около 8 секунди, според официалното съобщение, което е по-добро от това на оригиналния „бръмбар“ макар и далеч по-слабо от това на съвременните електрички. Но пък чарът на великата кола е запазен и актуализиран.    

И това се оказва перспективен бизнес, защото са обявени и други електрифицирани легенди – хипарският „Транспортер“ и Porsche 356. Електричеството може да унищожава автомобилната класика, каквато я познаваме, но пък дава изненадваща възможност за възраждане на най-доброто от нея. При това в далеч по-удобен вид.