Стажанти в завода на  Audi в Некарсулм са разработили модернизирана електрическа версия на една легендарна немска машина NSU Prinz 4. Тя е позната у нас като вдъхновител на дизайна на съветския ЗАЗ 968. Технически обаче е различна от запорожкия звяр, въпреки еднаквата концепция. Имала е малък двуцилиндров двигател с въздушно охлаждане, обем 0,6 л. и мощност 30 к.с. Моторът е бил разположен отзад, а багажникът – отпред.

Стажантите са подходили твърде нестандартно, като дизайнът макар и да съхранява нещо от правоъгълния стил на оригинала е модернистичен, а технически машината е направо авангард. Тя  се задвижва от елмотор с мощности 240 к.с. Неслучайно стажантския проект носи обозначението EP4, което означава "Electric Prinz 4". Проектът е разработен в честа на 150 годишнината на завода в Некарсулм, който е един от храмовете на немското автомобилостроене.

Създаден е през 1873 година като фабрика за плетачни машини, която се захваща и с велосипеди, а след това – и с мотоциклети. Именно при тях има най-голям успех, но се прехвърля и към автомобили и камиони.  След Втората световна война прави интересни малки коли и  влиза в историята с експеримента с роторния двигател на Ванкел. Той се оказва неудачен и води до попадането й под контрола на Audi.