Сделката за обединение на PSA и FCA, която ще роди четвъртия по големинеа производител на автомобили в света, напредва въпреки коронакризата, локдауна и всичко останало. Двете фирми са преразгледали оснвните праметри на споразумението, като са изработили нов баланс, който да запази интересите им и да даде подтик на по-нататъшното развитие на процеса на обединението.

FCA е приел да намали изключителния дивидент, която ще се разпределя между акционерите от 5,5 млрд евро до 2,9 млрд, а PSA ще разпредели 46% от капитала на доставчика си  Faurecia между всички акционери на новото дружество Stellantis (и тези от FCA), а не само между своите. Промените са приети единодушно от административните съвети на двете фирми и се радват на подкрепа от акционерите, се твърди в комюникето. Очакванията са, че създаването на новия гигант ще доведе до над 5,5 млрд. евро икономии годишно от синергиите вътре в групировката. Окончателното приклъчване на сделката се очаква в първото тримесечие на 2021 година.