Nissan блесна на откриващия се днес автосалон в Токио с прототипа IMx – изцяло електрически кросоувър, способен на пълно самоуправление и пробег с едно зареждане от над 600 км. Той предлага поглед в бъдещето на Nissan Intelligent Mobility, подходът на Nissan за промяна на задвижването, управлението и интегрирането на автомобилите в обществото. “Чрез Nissan Intelligent Mobility, ние се ангажираме да променим в близко бъдеще начина, по който автомобилите и хората комуникират, а също и начина, по който автомобилите взаимодействат с обществото.” заяви Даниеле Скилачи, изпълнителен вицепрезидент Маркетинг и продажби, бизнес с автомобили с нулеви вредни емисии и батерии.

IMx въвежда еверсия на ProPILOT - технология, която предлага напълно автономно управление. При включване на режим ProPILOT, системата прибира волана в арматурното табло и накланя всички седалки, давайки на водача повече пространство и позволявайки на пътниците да се отпуснат и да се насладят на своето пътуване. Когато бъде избран режимът Manual, автомобилът връща волана и седалките в оригиналните им позиции, връщайки контрола отново на водача.

IMx използва новата платформа за електромобили на Nissan, проектирана за максимална ефективност. Тя позволява подът да е изцяло равен. С нисък център на тежестта, шасито осигурява прецизно управление. IMx разчита на два мощни електромотора отпред и отзад, които задвижват четирите колела. Комбинираната им мощност е 320 kW и невероятните 700 Nm въртящ момент, които черпят енергия от батерия с голям капацитет. Тази нова батерия осигурява пробег над 600 км с едно зареждане.

Колата има и други интересни способности. Например, след като превози собственика си до летището, IMx може да се паркира самостоятелно на място, където да се свърже с електрическа мрежа и да действа като „виртуална” електроцентрала. След като собственикът се върне, IMx може да го вземе от терминала и да го откара у дома. Целият процес се изпълнява ефикасно, благодарение отчасти на увеличения капацитет на батерията и технологиите за свързаност на борда, включително Seamless Autonomous Mobility.

Досега автомобилите се проектираха с ясно разграничаване между екстериор и интериор. Тази целенасочена диференциация вероятно ще се промени с появата на автономните автомобили. Дизайнерите на Nissan се опитаха да преосмислят интериорното пространство на IMx, за да създадат усещане за откритост, запазвайки усещането за уединение. За да постигнат това, те се впуснаха в оформянето на пространство, което свързва вътрешния и външен облик на автомобила.

Те искаха също да пренесат основните характеристики на електрическите автомобили – тихи и спокойни, с усещане за светлина, но мощни и динамични. Те почерпиха вдъхновение от японските концепции за ma, усещане за пространство и време, и wa (хармония), изразявайки съвместното съществуване на две привидно противоречиви понятия – “спокойствие” и “движение.”