Mahindra спечели тежка юридическа битка в САЩ. Нейният малък всъдеход Roxor пруодоля могъщото вето на FCA и ще се продява легално в родината на Jeep. Между другото Mahindra Roxor не е конкурент на нито един продукт на FCA. Той не е всъдеход в точния смисъл на думата, защото не може да се движи законно по асфалта на публичните пътища. Регистриран е в категорията 4x4 Side by Side, която го приравнява с ATV.

Проблемът пред него е дизайнът и по-точно това, че с нещо напомня на оригиналния Jeep. Това си личи от пръв поглед, но то не е заради безсъвестно капиране, а е легитимен резултат на историята на фирмата. Mahindra е правила своите джипове  по стар лиценз от Jeep. Тя копира онзи изначално военен джип, чиято пряка връзка с днешния Jeep е доста далечна и опосредствана.

А цялата история с Roxor струваше скъпо на Mahindra. Тя направи специален завод в щата Мичиган за сглобяване на Roxor. Той не заработи в срок, защото заради иска на FCA, съдът постанови да се промени дизайна, което инидийците правиха цели две години. В крайна сметка прословутата джипова радиаторна решетка е променена.  

Технически Roxor  е архаична машина. Има тромав 2,5-литров дизел с 62 к.с., а ако успее да се засили до 70 км/ч, се включва електронен ограничител. Интересно какви ли ще са продажбите, след като – вече с новия дизайн – тя ще се продава легално в САЩ.