Новият електрически SUV Leapmotor B10 е получил престижната 5-звездна оценка за безопасност от Euro NCAP. Това постижение е важен етап в разширяването на китайския бранд в Европа, като доказва способността на компанията да отговаря и надминава строгите стандарти за безопасност в региона. Leapmotor B10 съчетава напреднали електрически технологии със световни стандарти за безопасност, като затвърждава ангажимента на Leapmotor към европейските потребители.

Leapmotor B10 постигна 93% за защита на възрастни пътници, като получи 37,3 от 40 точки благодарение на отличната си защита при челен сблъсък и максимален брой точки в тестовете за страничен удар. Освен това B10 демонстрира отлична структурна устойчивост и защита на пътниците в тестовете на Euro NCAP. Пътническото отделение остана стабилно при челен удар, като предостави отлична защита за коленете и бедрата на двамата пътници отпред.

 

Автомобилът получи максимални точки при тестовете за страничен удар и удар в стълб, което подчертава неговата солидна странична защита. B10 постигна 93% за защита на децата, или 46 от 49 точки, благодарение на отличните резултати от краш тестове с манекени на 6 и 10 години и наличието на усъвършенствани системи като ISOFIX/i-Size и интегрирана система за откриване на дете в автомобила. Въздушната възглавница на пътника до водача може да бъде изключена, когато се използва детска седалка, монтирана обратно на посоката на движение. Автомобилът разполага със система за откриване на оставено дете в купето и подава сигнал за това, а всички сертифицирани детски седалки се инсталират безпроблемно.

За уязвимите участници в движението B10 постигна 84%, подкрепен от напреднали системи за автономно аварийно спиране, които реагират на пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти, включително предотвратяване на инциденти при отваряне на врата пред велосипедист. Технологиите за подпомагане на безопасността получиха 85%, с 15,4 точки от 18 за функции като интелигентен асистент за скорост, система за поддържане на лентата, аварийно поддържане на лентата и директно следене на водача за умора и разсейване.

Като цяло автономната система за аварийно спиране (AEB) се представи отлично в тестовете за реакция спрямо други превозни средства. В стандартното ободурване на автомобила е включена система за директно наблюдение на състоянието на водача, която засича умора и разсейване. Системата за поддържане на лентата леко коригира траекторията на автомобила, ако той се отклонява от лентата, и също така се намесва в някои по критични ситуации.