Европейската комисия подготвя правила за използване на WiFi в автомобилите, с които ще предопредели резултата от една битка за милиарди, съобщава Automotive News.  Нейното решение ще подтикне развитието на една от възможните технологии за използване на интернет достъп по шосетата – тази, която се базира върху WiFi модеми, като тя носи обозначението ITS-G5. Алтернативната технология е от 5-тото поколение на мобилните мрежи и носи обозначението C-V2X.

Двата лагера включват автомобилни производители, мобилни оператори, производители на телефони и електроника. Лагерът на WiFi е събрал Volkswagen, Renault, NXP, Autotalks и Kapsch TrafficCom. Тяхната технология е преценена като по-подходяща от Европейската комисия, която започва процедурата за утвърждаването й в рамките на ЕС. Основният аргумент е, че тя се справя по-добре в критичните ситуации, когато трябва да се викат линейки и пожарни. Процедурата може да продължи дълго, като другият лагер – този на 5G мрежата съвсем не е за пренебергавне. В него са събрани Daimler, Ford, PSA Group, Deutsche Telekom, Ericsson, Huawei, Intel, Qualcomm and Samsung и те тъврдят, че тяхната технология е повече пригодена за бъдещето развитие.  

Двата лагера тепърва ще пускат в действие всичките си възможности за влияние и натиск. Нищо чудно накрая и двата стандарта да бъдат подкрепени, но единият ще има предимство. Някои европейски страни призовават да не се бърза с решението, защото то може да има тежки последици. В САЩ и Китай е приет стандарта C-V2X, който се базира върху мобилни телефони.