Citroen обяви официално прекратяването на производството на малкия С1. Последната машина вече е слязла от конвейера на завода в Колин (Чехия). Първата бе произведена пак там през 2005 година. Както моделът, така и самият завод, бяха продукт на една уникална кооперация на PSA с Toyota.

Тогава на пазара имаше увлечение по малки и икономични градски модели и двете фирми решиха да се борят за този сегмент с VW Group, споделяйки разходите си. Странична подробност е, че и България се опита да привлече този завод. Тогавашният млад и енергичен министър на икономиката Николай Василев дори ентусиазирано отиде в Париж, за да лобира, но бе безнадеждно закъснял.

Заводът в Колин е направил над 17 млн. Citroen C1. Редом с него се произвеждаха техническите близнаци Peugeot 107 и Tоyota Aygo. Сега ще остане само Aygo, а PSA реши да се изтегли от сегмента на „суперминитата“, търсенето на които спада в цяла Европа. От години те носеха загуби, като сега PSA се отказва от тях, а в рамките на Stallantis в Сегметнт А ще останат Fiat Panda и 500.