Световното по футбол свърши, шампанското вече е изпито и Франция се върна към проблимите си. А най-острият от автомобилните е въвеждането на ограничение 80 км/ч по второстепенните пътища. Срещу него има опозиция в сената, в парламента, в няколко департамента плюс шофьорски и мотористки организации.  Отсреща стои правителството с може би най-твърдоглавия премиер на Петата република Едуар Филип. Досега той не е приел всевъзможните психологически, политически и чисто шофьорски аргументи, които му бяха поднасяни под учтива или по-протестна форма, а сега се сблъсква и с технически анализ за вредата от 80 км/ч Инженери от автосервизите на Ион са заявили в местен вестник, че карането с 80 км/ч е вредно за колите и води до повишен разход на гориво и вредни емисии.

Аргументите – при съвременните коли  оптималният и икономичен режим на работа на мотора е настроен за 90 км/ч на най-високата предавка. При 80 км/ч колата е около границата,  в която предавката трябва да се сменя. Това значи, че или ще се кара на прекалено ниски обороти и колата няма да има мощност, моторът ще бъде подложен на вибрации, което пък ще води до износване и ремонти или пък ще се кара на по-ниската предавка, което води до излишно високи обороти и ненужен разход на гориво.