Точно преди 30 години, през март 1993 година в Женева е представен Citroen Xantia. Семейната лимузина е наследник на както на BX, така и на епохалния DS, а дне много то феновете я смятат за „последния истински Citroen“.  Под авангардния за времето си аеродинамичен профил на каросерията се крие фирменото хидроактивно окачване, което позволява на машината да има уникално за времето си съчетание на пътен комфорт със скоростна стабилност. Не случайно именно  Xantia поставя рекорд от 85 км/ч за преминаване на много актуалния тогава „еленов тест“ - същият, който съсипа първата А-класа. На второ място в теста тогава е Porsche 997 със скорост 82 км/ч.

Освен комфорта,  Xantia впечатлява и с дизайна, разработен съвместно от Bertone и фирмените специалисти, ръководени от Даниел Абрамсон. Не случайно е избрана за „най-красива кола на 1993 година“. Под предния капак се монтира широка гама от двигатели с обем от 1,6 до 3 литра и с мощности от 88 до 190 к.с., което я пряви доста конкурентна на тогавашния пазар. Производството в Европа е прекратено през 2002 година, като са продадени 1 216 734 машини. Моделът остава в произовдство в Иран до 2012, като точната бройка на продукцията там не е известна.