Новото, шесто покление на Honda CR-V дебютира официално в САЩ. Самата премиера обаче не показва много нови неща, доколкото дизайнът изтече чрез патентните изобржения, а и основните технически параметри бяха известни предварително.

Всъщност и самата концепция на дизайнерите не предполага големи изненади, доколкото те залагат на приемственост и запазват основите на познатия и доказано печеливш облик.
Интериорът  също е известен, доколкото е почти еднакъв с този на новото поколение на Civic.  Най-значителната разлика е под лакътя на шофьора, където е разположена 9-литрова кутия за подръчни нещица – най-голямата сред конкурентните модели.  

Каросерията на шестия CR-V е изградена .върхо модернизирана платформа, позната от петото поколение, така че и технически няма революция. Новото поколение все пак е пораснало – дължината е 4694 мм (плюс 69 мм спрямо предшественика), колесната база е увеличена с 40 мм, широчината е 1864 мм (+ 9 мм), височината е 1692 мм (+3 мм.) Предните колони визуална са изместени назад, а капакът е станал по-дълъг. Каросерията е с увеличена с 15% твърдост на усукване.

Под капака съще няма значителни революционни промени. Базов за САЩ е 1,5-литров тербо мотор с мощност 193 к.с. Предлага се и хибридно задвижване с двулитров бензинов двигател със системна мощност 207 к.с.

Модернизирани са и системите в помощ на шофьора. Новият CR-V ще бъде оборудван с комплекса Honda Sensing включващ широкоъглова камера, радар, системи за автоматично спиране, наб.юдение на слепите зони, придържане към лентата за двежение и т.н. Производстовото започва на три завода в САЩ, а в Европа новото поколение ще дойде по-късно.