Китайската фирма  Great Wall официално е заявила интерес пред Fiat Chrysler Automobiles за покупка на Jeep, съобщи Automotive News с уточнението, че преговорите ще започнат. Президентката на китайската фирма Ван Фънин лично е изпратила писмо с такава информация до редакцията.

Искането е логично по две основни причини. Jeep е може би най-ценният бранд от портфолиото, което Среджо Маркионе държи в ръката си. Име със световна известност и легендарен ореол, натрупан още от Втората световна война. В крайна сметка победата над фашизма идва върху здравите му ресори по цял свят и не само американските бойци, а на практика всички от Антифашистката коалиция са се друсали в него. Jeep по принцип се свързва с всъдеходност, здравина и непоколебимост пред препятствия. Great Wall от своя страна се специализира имeнно в производство на пикапи, кросоувъри и SUV, където този ореол ще бъде много полезен при планираната световна експанзия, за която има спусната директива от политическото ръководство на Народната република.

Искането на Grеat Wall налага отделяне на Jeep от останалите марки на FCA, което парадоксално може да се окаже по-скъпо за купувача. Цената само на Jeep е по-висока, отколкото на цялото портфолио, включващо още Fiat, Chrysler, Dodge и Ram, заедно с техните проблеми. Според сметки на анализатор от Morgan Stanley, самостоятелно Jeep струва 33,5 млрд долара, докато целият FCA е 32 млрд. Серджо Маркионе вече заяви намерение да запази за себе си Alfa Romeo и Maserati, както успя да отдели и Ferrari.]

Ако обаче Jeep бъде пуснат отделно за продан, то интерес могат да прояват и други солидни купувачи и да се стигне до наддаване или предложение за сливане. Подобно намерение преди време имаше General Motors и сега, след като финансите му са стабилизирани, може да го поднови, защото след отпадането на Hummer има нужда от чисто всъдеходен бранд, подхвърля Automotive news. Евентуална продажба на американската икона на китайци може да срещне политически трудности защото администрацията на Доналд Тръмп гледа с лошо око към китайската експанзия. Сред потенциалните кандидати за Jeep се споменава и VW, макар че на тях сега надали им е до това.

А в цялата световна сделка има и една тънка българска връзка. В ловешкото село Баховица има завод за сглобяване на Great Wall. Той бе открит през 2012 година лично от президентката на Great Wall Ван Фънин (обявена от Fortune за седмата най-могъща жена в Азия), като тогава се твърдеше, че фирмата има дял в собствеността. Напоследък обаче заводът не работи, а българското дружество Литекс Мотърс потъна в кашата около КТБ. Заводът все пак си е там, а вече има друго дружество. Интересно, дали връзките с Great Wall са запазени и дали цялата тази покупка няма да отвори някакви перспективи пред поредния опит за автомобил Made in BG.