Германският пазар на нови моторизирани неща, които ще се движат бързо по аутобаните, но и ще попълват редиците на задръстванията, е в добро - даже оптимистично - състояние. При леките коли ръстът за полугодието е 2,9%, а при мотоциклетите – с цели 9,8%. Вярно, автомобилите са много (1,83 млн. за полугодието), а мотоциклетите са сравнително малко (около 100 хил), но разликата в процентния ръст впечатлява.  

Пазарът на нови коли се подтиква и от стимулите за подмяна на стари дизелови коли. По тази линия са задействани почти 37.9% от новите сделки. Това обаче води да повишаване на дела на бензиновите коли, които вече са 63,1% от пазара, а дизелите спадат с 20%, независимо, че новото поколение мотори отговаря на най-жестоки екологични изисквания. Кросоувърите продължават неуморния си възход,  като отбелязват ръст с 42% и заемат 18,9% от всички продажби. „Голф-класата“ все пак си остава лидер с 21%.

Ръстът на пазара естествено облагодетелства най-вече герамнските автопроизовдители, като начело е вечният лидер Volkswagen с дял от 20%.