За пръв път в историята на авторитетния конкурс „Кола за годината на Европа“ имаше „финал с фотофиниш“. Две машини набраха еднакви точки, а победата бе отсъдена с предимството да има повече журналисти, които са дала максимума. Така електричката Jaguar I-Pace  грабна мечтаната титла, а възродената спортна легенда, която в миналото си има и български епизод, остана на второ място.

Подробната схема на гласуването, публикувана на сайта на конкурса показва, че френските журналисти могат да открият вината за това и в себе си. Тяхната група е дала сравнително малко точки на Alpine, а един -  Дидие Лоран, който при това сътрудничи на специализираното към спорта списание LÁrgus е дал нула точки на френската бегачка, но цели 7 на Kia Ceed. В обосновката си твърди, че след няколко участия без победител Kia вече трябва да получи някакво удовлетоврение, докато за Alpine признава, че е вълнуваваща спортна кола, но – вълнуваща за някои, а не и за него. Ако бе отпуснал поне 1 точка, щеше да осигури победата на машината, с която някога Илия Чубриков написа първите златни страници в историята на българския моторен спорт. Журито винаги е било обект на подозрения за национални пристрастия или замесване във всевъзможни рекламни или корпоративни комбинации, но подробният преглед на таблицата с точките показва, че националният момент е по-скоро преодолян.

Така например немските журналисти са дали повече точки на Alpine (29) от френските (28). За сметка на това френската група  е пренебрегнала тотално Мercedes А-класа (само 5 точки от 6 участника), докато немците са се отчели пред щутгартската фирма с 23 точки. Всъщност френската група сякаш е залагала повече на Peugeot 508 и Citroen C5 Aircross, които обаче пък са получили по-малко подкрепа от останалите журналисти. Интересно дали в случая има някакво синхронизиране или всеки член на журито е решавал самостоятелно – дали според разбиранията си или според обвързването с отделни фирми е трудно да се прецени, още повече, че двете неща често са смесени. Така или иначе, всеки може да види кой как е разпределил своите точки и да прочете доколко убедителни са основанията за това. Другите конкурси не осигуряват подобна прозрачност.