Въвеждането на хомологация по тестовата процедура WLTP доведе до августовски скок на продажбите на нови коли и в Германия. От 1 септември в целия Европейски съюз не могат да се продават коли, които нямат такава хомолгация. Това доведе до определени спекулативни сделки през август.  Пазарът в Германия е погълнал 316 405 нови коли, което е скок от 24,7% спрямо същия месец на миналата година. Иначе за осемте месеца досега ръстът е  6,4%, която ясно показва, че авугстовските продажби са подтикнати от административната промяна, а не от чисто пазарната конюнктура.

В Западна Европа като цяло ръстът на августовските продажби е сходен  (27%). Там са отчетени 1,02 млн нови регистрации, като в Испания ръстът достига до 49%, а в Италия е само 9,5%.  Повечето евроепйсик старни са между тези две крайности.

Голяма част от сделките всъщност се дължат на фирмени регистрации и тези коли ще бъдат препродадени от дилърите в следващите месеци като втора ръка с 0 км пробег. Някои от произовдителите не успяха да хомологизират всичките си модели и модификации за началото на сепетември и те ще се вкрючват по-нататък в пазарната игра. А някои модификации са свалени от произвоство, заради скъпите, мудни и сложни тестове. Емблематичен пример е VW, който в момента не може да продава 7 от своите 14 модела. Представител на фирмата е предупредил, че въвеждането на WLTP може да има катастрофални последици за продажбите на нови коли в следващите два месеца.  Най-голям августовски скок е отбелязъл Renault  – с цели 102%, следван от Seat с 93% и Mitsubishi с 62%.