Range Rover Evoque вече има второ поколение. То бе представено на затоверно мероприятие в Лондон, а официалната световна премиера ще бъде следващата седмица в Лос Анджелиз. Въпреки че на първо поглед изглежда пораснал, новият Evoque запазва габаритите си непроменени.

Стилът обаче е претърпял изменение, като се приема часто то по-изисканата стилитика на Velar. Конструктивно се използва новата платформа Premium Transverse Architecture, която може да се съчетава както с класически двигатели с вътрешно горене така и с хибридни задвижвания, които се базират върху електрическа система н колата, работеща под напрежение 48 волта.

Вторият Range Rover Evoque ще се предлага със 7 двегателя. Ще има три бензинови с мощности 200, 250 и 300 к.с. и три турбодизели - 150, 180 и 240 u.с. Хибридното задвижване ще бъде с мощност 300 к.с. Сериозно новост са двата варианта на пълноприводно задвижване.

По-евтиният е базиран на познатата многодискова муфа, която се активила с електриечство. По-сложният вариант носи името Active Driveline, която има и функцията Driveline Disconnect – изцяло изключване на задния мост. По този начин се постига по-добра икономиченост. Интериорът на новия  Evoque също носи стилистиката на Velar. Пред шофьора стоя два дисплея Touch Pro Duo.

Вместо голямата шайба за превключване на на режимите на автоматичните скорости има лост, подобен на онзи на BMW. Evoque е премиум. Това значи, че ще предлага ред електронни новости в областта на безопасността – активен круиз-контрол, автоматично спиране с функция за разпознаване на пешеходци. Образът от камерата за обзор назад може да се прожектира върху вътрешното окледало. Предна камера пък ще помага при офроуд.