Инженерният екип на Alfa Romeo току-що завърши интензивна тестова сесия на пистата с Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, новата лимитирана серия, произведена само в десет бройки по целия свят, всички от които вече са продадени. Единственото възможно място за събитието беше пистата на Alfa Romeo на изпитателния полигон Balocco, емблематичната писта, която от 1962 г. е домакин на разработването и подготовката на най-високопроизводителните състезателни автомобили на марката и моделите, използвани в състезанията F1, DTM и Super Turismo.

Giulia Quadrifoglio Luna Rossa очевидно не е изключение, след като е довела възможностите на производствения Quadrifoglio до краен предел. За да се проследят фините настройки и виртуалното вземане на решения, базирани на изчислителна аеродинамика, тестовете, проведени на пистата Balocco, позволиха да се трансформират резултатите от изчисленията в усещания за шофиране, неразделна част от цикъла на разработка на ДНК-то на Alfa Romeo. За да отбележи това събитие, беше създадено емоционално видео – достъпно за гледане тук. То улавя високопроизводителния седан в естествената му среда, на пистата, единственото място, където обещанията, дадени от инженерството, могат да се превърнат в емоция.

Разработена като част от вселената на BOTTEGAFUORISERIE, Giulia Quadrifoglio Luna Rossa перфектно въплъщава нейната философия – да създава уникални, технологично напреднали машини, дълбоко вкоренени в италианското съвършенство – и е първият конкретен продукт, резултат от партньорството между Alfa Romeo и Luna Rossa, които ще се изправят заедно пред предизвикателството на 38-ата Купа на Америка в емблематичния залив на Неапол. По отношение на аеродинамиката, това е най-ефективният модел Quadrifoglio досега: новият комплект за ниско съпротивление от въглеродни влакна – състоящ се от издатини на предната броня, чифт профили в долната част на каросерията, специални странични прагове и впечатляващото задно крило – генерира до пет пъти повече притискателна сила от производствената версия, осигурявайки изключителна стабилност при всички скорости. При 300 км/ч достига пик от 140 кг притискателна сила с много високи стойности на аеродинамична ефективност.