Citroën разкри детайлите за новия 100% електрически компактен ван ë-Jumpy. Фирмата по традиция, завещана още от Андре Ситроен  е водеща в утилитарните машини и това ще се запази и в утрешната електрическа ера. Следвайки философията “Inspired by pro” , Citroën предлага решения, съобразени с конкретните нужди на своите бизнес клиенти, както по отношение на продуктите (new Berlingo Van, Jumpy, гамата на Jumper), така и по отношение на дистрибуторската мрежа.

Електрическият ван е авангарден, но без компромис в показателите и оборудването, които вече превърнаха Jumpy в успешен модел, всъщност ë-Jumpy добавя комфорт от ново измерение и гарантира спокойствие на всеки търговец :

Пробег: достатъчен да покрие ежедневните нужди:

230 км по WLTP с батерия 50 кВч

330 км  по WLTP с батерия 75 кВч

Комфорт: без вибрации и шум, и забележително плавно управление;

Непроменен товарен обем в сравнение с версиите с двигатели с вътрешно горене;

Намалени експлоатационни разходи.

Ë-Jumpy ще бъде пуснат в продажба през второто полугодие на 2020. В края на годината ще бъде лансирана и 100% електрическа версия на Jumper, а  такава на  Berlingo Van ще бъде представена следващата година. По този начин, през 2021, цялата лекотоварна гама на Citroën ще бъде електрифицирана в допълнение към гамата двигатели с вътрешно горене за всеки модел.

Citroën Jumpy бе лансиран през 2016 г. и вече е надминал 145,000 продажби. Гамата на модела включва общо 5 версии, 3 от които лансирани скоро (Worker, Driver и CityVan) и предназначени за тесни специалисти: компании в сферата на строителството (с повдигнато окачване, допълнителна защита, увеличен полезен товар, Grip Control), бизнеси, които извършват доставки на далечни разстояния (с допълнителни системи в помощ на управлението по отношение на комфорта и сигурността) и бизнеси, опериращи предимно в града (по-добра маневреност и лекота на управление).

Очакванията на Citroën са ë-Jumpy да се нареди на челните позиции на  BEV (Battery Electric Vehicle) пазара, благодарение на решенията, които предлага и които са адаптирани изцяло към нуждите му. Моделът се вписва и е продължение на съществуващата гама на Jumpy. Отличителните му белези са входът за зареждане, разположен върху предния ляв калник, решетката отпред и логото “ë”.

 

Eлектрическата версия на Jumpy използва платформата EMP2 multi-energy на PSA и се предлага с две батерии с различен пробег, което позволява всеки клиент според естеството на своя бизнес и бюджет да избере най-доброто за него. Платформата EMP2 на конструктора позволява батерията да бъде монтирана в шасито, което запазва товарния обем на автомобила и понижава центерът на тежестта.

Повечето версии на ë-Jumpy са с височина 1.90 м, която осигурява достъп до местата на които много от конкурентите не стигат – подземни паркинги, търговски центрове и т.н. Товароносимостта на ë-Jumpy до 1,275 кг* позиционира модела в „сърцето“ на сегмента. Капацитет за теглене от над 1 тон за всички версии. Полезният обем на модела е идентичен с този на версиите с двигатели с вътрешно горене - между 4.6 м³ (XS без Moduwork) и 6.6 м³ (XL с Moduwork), което го нарежда на челни позиции в сегмента. Полезната ширина между калниците от 1.25 м позволява товаренето на Европалети.

 

Електродвигателят задвижва автомобила според избрания режим на управление и условията на шофиране. Той се зарежда при спиране или по време на забавяне на автомобила.

Мощност 100 kW (136 к.с.) / 260 Nm

Максимална скорост 130 км/ч във всички режими (Eco, Normal, Power),

Гаранцията на задвижващата система и батерията е 8 г или 160 000 км.

Повече подробности в прикачения файл.