Арктическата вълна, стоварила се върху северните части на САЩ, разкри и един сериозен проблем на електромобилите, които бе известен теоретически, но сега става болезнено осезателен за много от хората, които разчитат на авангардните возила. Те страдат много повече от класическите коли при по-сериозно застудяване. В  случая на САЩ много собственици на Tesla, Chevy Volt, Nissan Leaf и компания са имали неприятната изненада да видят, че капацитетът на батериите е паднал почти двойно и с едно зареждане те не могат да изминат повече от 200 км, а всъщност и те не са сигурни.

 Влиянието на температурата върху капацитета на батериите по принцип е известно, но в случая той спада толкова рязко, че прави използването на колите несигурно, защото не знаеш докъде можеш да стигнеш в студовете. При Model 3 се е проявил и друг сложен проблем. Вратите не могат да се отворят в студа, защото дръжките им са вкарани в самата врата и при замръзване не могат да се измъкнат от ледената хватка. Все пак студове от -50градуса са рядкост, така че този проблем не е фатален. Като дойде топлият полъх от юг, капацитетът на батериите се възстановява.