Електромобилите и другите коли с алтернативни  задвижвания методично нарастват в ЕС, като в някои страни те вече наближават фазата на самоускоряващо се и необратимо развитие (take off - излитане), докато в други са маргинални, а в трети – не се знае, показва подробният доклад на Европейската асоциация на производителите на автомобили (АСЕА).  България е в дъното на електрификацията с 220 регистрирани електрички и пазарен дял от 0,6%. Според таблицата Кипър, Хърватия, Малта и Люксембург въобще нямат такива коли, което не може да е вярно. Просто не са отчетени.  Лидер е Финландия с 8%, а севтовният рекордьор Норвегия не попада в таблицата защото не е член на ЕС. Повечето от европейските страни не давата фискални премии за покупка на електприч„ки, показва пък друга таблица. България съвсем точно е поставена сред тях.

Хибридите у нас са отчетени с 4,7%, а положението с природния (CNG) и петролния газ (LPG) е парадоксално, като метанът е 0,9%, докато втечненията газ е 0,0%. Последното със сигурност не е вярно, защото газовото гориво е няс е разпространено поне колкото  Италия (6,5%), а ако се вземе целият автопарк , а не само новите коли, е поне три пъти повече.

Данниет на АСЕА впечатляват и с други неточности, но все пак показват устойчива тенденция за навлизане на електричките и хибридите на пазарите, както и спад на дизеловите коли. Подробностите можете да намерите в прикачения файл.