Електрическият век на Citroen
Преди 100 години Айфеловата кула грейва над Париж – благодарение на Андре Ситроен
Вечерта в събота на 4 юли 1925 година, надписът Citroën засиява с ярка електрическа светлина върху Айфеловата кула. Така Андре Ситроен не просто рекламира своята фирма, но и се ангажира с рискования проект на инженер Фернан Якопоци за електрификация на кулата. Андре Ситроен остава верен на себе си, проявявайки за пореден път способността си да изненадва, да руши ограниченията в много области - производство, технологии, стил, продажбени и следпродажбени процеси, управление на човешките ресурси и комуникация.

Тази амбиция на създателя полага основите и продължава да захранва с енергия усилията на марката Citroën във всички области на нейната дейност вече повече от 100 години. Днес основните предизвикателства са свързани с енергийния преход и възникналото обществено разделение на икономическа основа, вследствие на което много хора не могат да си позволят да заменят своя автомобил с нов. В тази обстановка Citroën вярва, че технологичните иновации в областта на електрическото задвижване и свързаността трябва да бъдат в състояние да предложат едновременно отговорна към околната среда и достъпна за широк потребителски кръг мобилност.

Следвайки последователно тази философия, марката Citroën пое ролята на пионер в своевременната и доброволна електрификация на продуктовата гама. С цел да осигури широк достъп до електрическата мобилност, марката успя да внедри с ускорени темпове достъпни, лесни за практическа употреба и намаляващи разхода на гориво хибридни решения в своята моделна гама. Едновременно с това, през 2020 година марката Citroën беше сред първите производители, които предложиха на пазара електромобил в С-сегмента със своя модел C4, а още през същата година френската компания бе и първата, която отбеляза пазарния дебют на своето екологично и икономично решение за електрическа микромобилност в лицето на Ami. През 2024 година Citroën New C3 се превърна в първия достъпен електромобил в B-сегмента на европейския пазар, който не налага никакви компромиси по отношение на вътрешния простор и комфорта, а марката представи и първия в състава на Stellantis Group персонален асистент с онлайн свързаност за планиране на пътуванията с електромобил под формата на смартфон приложението e-ROUTES.
Коментари