„Аз исках да спасявам животи, а те ме обвиняват, че пълня касите на държавата“, оплака се френският премиер министър Едуар Филип след обществен дебат, посветен на проблемите на пътната безопасност. Той въведе ограничение от 80 км/ч по второстепенните пътища във Франция, с мотива, че така ще се „прекрати хекатомбата (голямо жертвоприношение) по пътищата“. Новото ограничение влезе в сила на 1 юли 2018-а година, като общественото мнение за него бе разделено. Скоро след това започнаха протестите на „жълтите жилетки“, които набърза станаха масови, подпалиха страната и не прекъсват до днес.

В тях се концентрираха различни видове недоволство на широки социални групи, а като странична жертва паднаха радарите, които масово бяха вандализирани. В резултат – в последните месеци броят на жертвите по пътищата скочи рязко и надхвърли цифрата от преди въвеждането на прословутите 80 км/ч. „Аз трябва да се науча да управлявам въпреки незачитането от страна на широки маси“, проплака премиер-министърът.

„По-лесно му е да обвинява съгражданите си, че не го разбират“, контрира сенаторът Мишел Резон, който е открит противник на 80 км/ч. Филип все пак не се отказва от мярката си и продължава да твърди, че тя спасява животи. Президентът Еманюел Макрон сякаш се отдръпва от подкрепата си точно по този въпрос и публично допусна, че е възможно връщане на строто положение.  Междувременно сенатът предлага ограниченията на скоростта по второстепенните пътища да се въвеждат от местните власти, като по този начин решението на Едуар Филип ще остане валидно за малка част от пътната мрежа.