С премиерата на новия флагман, DS Automobiles представя и своята нова концепция за наименуване на моделите в гамата. Символът „N°“ е симпатична препратка към френския език и към използвания в него характерен знак за изписване на числителните редни. От друга страна, знакът „°“ в задната част на каросерията е оформен като връх на диамант - фин акцент, отразяващ традициите и стила на DS Automobiles. Новият подход съхранява органичната връзка между имената на моделите от съществуващата гама и тези на бъдещите автомобили на марката. Бъдещите попълнения в гамата на DS Automobiles ще следват тази нова концепция за наименуване, като съответният номер ще отговаря на размерите и на пазарния сегмент на модела. Числото “8” се появява за първи път в моделите на марката и съчетава в единна хармония идеите за равновесие и спокойствие в своята наподобяваща математическия знак за безкрайност форма. За да подчертае допълнително марковата идентичност, оформлението на задната част на каросерията включва надпис „DS AUTOMOBILES“, допълнен от „N°8“.

DS N°8 черпи вдъхновение от концептуалната студия DS AERO SPORT LOUNGE и  демонстрира прогресивен подход на основата на прочутите френски традиции в изработката на каросерии от висша класа. Дизайнът на DS N°8 е изпълнен с френска изтънченост и високи технологии, които отразяват тенденциите на бъдещето и манифестират гордо ценностите на френското изкуство на пътешествията. Коефициентът на въздушно съпротивление Cx на каросерията на новия модел е снижен до едва 0,24. Превъзходните аеродинамични характеристики се отразяват и в естетиката на DS N°8 и неговите перфектно очертани плавни линии, които описват нагледно безпрепятственото движение на въздушния поток около автомобила. Външните размери придават впечатляващо присъствие и перфектен баланс на осанката на DS N°8 – дължината на новия модел е 4,82 метра, широчината на каросерията достига 1,90 метра, а височината е ограничена до едва 1,58 метра.

Предните светлини на DS N°8 са възприели авангардна като оформление и привлекателна за сетивата светлинна графика. Осветената решетка DS LUMINASCREEN е ярка иновация в автомобилния свят, използваща комбинация от вертикални светлинни линии и осветената за първи път в сериен модел на марката емблема на DS. Фаровете са съставени от три светлинни модула и се отличават с по 8 светодиода, подредени в мотива на „Clous de Paris“ и така напомнят за релефното изпълнение на тапицериите в интериора.

Светлинната графика се допълва от V-образното оформление на DS LIGHTBLADE, което се появи за първи път в технологичните разработки на DS E-TENSE PERFORMANCE и поставя забележителен акцент в присъствието на автомобила на пътя – визуалният ефект подчертава категорично стабилността, акцентира върху широката осанка и потвърждава престижния статут на новия модел. Тънките, издължени и вертикално разположени елементи на DS LIGHTBLADE демонстрират хармония с наложения при всички останали модели от гамата на DS Automobiles стил, а вграждането им в страничните извивки на бронята допринася допълнително за аеродинамичната ефективност на DS N°8, снижавайки до минимум завихрянето на въздушния поток в зоната на предните колела.

DS N°8 е първият модел в гамата на DS, който използва вертикално ориентирана светлинна графика на задните светлини. Дизайнът им е вдъхновен от използваното в концептуалния DS AERO SPORT LOUNGE решение и повтаря емблематичната за марката вертикална светлинна графика на предните светлини. Така DS N°8 може да бъде разпознат като част от гамата на DS Automobiles веднага и от над 100 метра разстояние дори в тъмната част от денонощието. Триъгълната форма на вертикалните елементи от светлините LIGHT BLADE също подобрява аеродинамиката, спомагайки за по-ефективно „отсичане“ на въздушния поток и предотвратяване на негативния ефект на вихрите в задната част на каросерията. И не на последно място по важност – напомнящите люспите на риба мотиви във вътрешността на заострените в краищата си хоризонтални елементи от задните светлини вече са триизмерни и още по-впечатляващи.

DS N°8 се откроява с иновативно двуцветно лаково покритие

Дизайнът на DS N°8 се основава на финия баланс между гладките, нежно преливащи повърхности в страничния силует на каросерията и ярките контрасти с остри ръбове и категорични линии, характеризиращи предната и задната част. Подобно на използваното в концептуалния DS AERO SPORT LOUNGE решение, лаковото покритие на новия флагман е двуцветно и използва богати акценти в наситено черно върху покрива, предния капак и радиаторната решетка. Двуцветното изпълнение подчертава характера и елегантността на формите и радва сетивата със симпатични цитати в стила на традиционното френско каросерийно майсторство. Използваната за нанасянето на черното лаково покритие на  двуцветния преден капак иновативна технология „Paintjet“ е първата по рода си в масовото автомобилно производство. Наред с естетическите си предимства, тя се отличава и с намалени емисии на парникови газове, тъй като елиминира необходимостта от енергоемката фаза на изпичане на лака.

Моделът ще се предлага с палитра от общо пет основни цвята на каросерията. Сред тях са трите изцяло нови тоналности TOPAZ BLUE, PALLADIUM GREY и ALABASTER WHITE, които се добавят към вече познатите и утвърдени CRYSTAL PEARL и PERLA NERA BLACK. DS N°8 предлага уникално изживяване за водача и неговите спътници, което започва още преди влизането в автомобила. При приближаване, функцията Proximity Keyless Entry & Start за достъп и стартиране без ключ задейства автоматично механизмите на изцяло прибраните във вратите дръжки и разкрива изтънчената атмосфера на комфорт и спокойствие в интериора. Всички варианти на изпълнение на вътрешното пространство при флагмана DS N°8 се отличават с висококачествени материали като декоративните алуминиеви панели с приятно масивна структура и впечатляващи размери.

Над всичко в интериора властва спокойствието

Вдъхновена от решението, използвано в концептуалния модел DS AERO SPORT LOUNGE, конструкцията на седалките буквално „обгръща“ водача и пътниците, демонстрирайки ефирни форми с интегрирани в облегалките опори за глава. Комфортът и опората за тялото са подобрени значително с използването на пенопласти с висока плътност в тапицериите и внедряването на регулируеми странични опори на облегалките. Наред с това, предните седалки предлагат функции за масаж, вентилация и отопление.

За термичния комфорт на тялото се грижи новата система DS NECK WARMER, която действа отблизо и максимално ефективно, свеждайки до минимум енергийната консумация. Системата използва три вградени в облегалките на предните седалки нагреватели в областта на врата, осветени индиректно от емблемата „DS“ с кристално оформление.

Пътниците на задните седалки в новия флагман на марката имат възможност да се възползват от предимствата на внимателно подбраната, максимално комфортна позиция на тялото с изобилие от място за коленете, 84 сантиметра пространство за главите и ъгъл на наклон на облегалките от 30° без компромиси по отношение на функционалността – задният ред позволява практично разделяне и сгъване в отношение 40/20/40. Комфортът за пътниците се допълва от функциите за вентилация и отопление на седалките и облегалките.

DS N°8 се радва и на достойна за еталон шумоизолация на основата на  внимателно проектираната аеродинамика, всеобхватните мерки за подобряване на акустиката и ламинираното остъкляване на купето, които допълват усещането за пътуване в първокласен комфорт.

Анимирано арматурно табло

В момента, в който вратите се отворят, в средата на 10,25-инчовия екран на контролните прибори се появява емблемата на DS, таблото оживява и посреща водача с нежно преливащи златисти акценти. По време на шофиране, фонът на екрана зад волана се анимира от динамичното съдържание „Digital ART“, с което допринася за естествените възприятия и спокойствието на водача. Промените в тази анимация се извършват плавно, а контурите на мотивите се сливат с по-тъмния фон, така че водачът да запази фокуса върху съществената информация. Оформлението на централно разположения километраж е вдъхновен от света на висшето часовникарство, а данните за нивото на заряд на акумулаторната батерия и т.нар. “power meter” са акцентирани.

X-образно оформление на волана

В DS N°8 вдъхновеният от последните концептуални разработки на марката нов волан с X-образно оформление се превръща в част от серийната гама на DS Automobiles. Новият дизайн оставя конвенционалните правила зад гърба си и предлага на водача променена архитектура и подобрена ергономичност с по-сигурен и удобен захват за повече удоволствие от шофирането. В зависимост от нивото на оборудване, за облицовката на изцяло новия волан се използват различни висококачествени материали, а функцията за отопление също следва идеята за осигуряване на енергийно ефективен термичен комфорт в максимална близост до тялото.

Уникална централна конзола

При новия флагман DS N°8 френското изкуство на пътешествията придобива изцяло нови измерения, важна част от които е и „плаващата“ централна конзола, структурирана на две нива. Горното ниво е посветено на интерактивното управление на основните функции – приборът за контрол на трансмисията с индикатор „PRND“, селекторът на настройките на режимите на движение „Drive Mode“ и регулирането на силата на звука на аудиосистемата осигуряват бърз и директен достъп и са буквално под ръка на водача. Оформлението на тези прибори и функции следва стила на кристалните бижута, а изисканата светлинна анимация напомня сиянието на космическа галактика. Облицованото с Alcantara® отделение за съхранение на смартфона е изпълнено като ковчеже за скъпоценности, под тапицираната подложка за дланта се крие допълнително отделение за вещи, а пространството под подлакътника е оформено като голяма допълнителна зона за съхранение. Отделението за вещи на долното ниво може да бъде затворено чрез плъзгаща се щора и предлага място за две подвижни поставки за напитки и две USB-C гнезда. Страничните части на централната конзолата са подплатени и облицовани, осигурявайки приятна на допир опора за крака.

Голям и изящно интегриран централен екран

Със своя голям диагонал от 16 инча и възможност за персонализиране на интерфейса, сензорният екран осигурява лесен достъп до функциите на DS IRIS SYSTEM 2.0, които могат да се управляват и чрез гласово разпознаване. Екранът е хармонично вграден в арматурното табло и реагира бързо и директно като сензорните дисплеи на смартфоните. Плоската му, изящна структура се слива перфектно с повърхността на арматурното табло без да нарушава естетиката на облицовката. Потребителите несъмнено ще оценят по достойнство както отличната работа на тази високотехнологична функция, така и нейния елегантен дизайн с уникална за серийното автомобилостроене фина хромирана декорация чрез щамповане, която внася допълнителна нотка на изтънченост.

Пореден пример за отговорно отношение към околната среда

При проектирането на арматурното табло, специалистите на DS Automobiles са направили още значими стъпки към опазването на околната среда. Интериорът на ниво ETOILE се отличава с ексклузивни тапицерии и облицовки от Alcantara® със съдържание от 68% рециклирани материали, а процесът на дъбене на фината лицева кожа Nappa, използвана в новите релефни тапицерии на седалките, е използван класически, нетоксичен и напълно биоразградим метод с използване на маслинови листа. Екологични вторични суровини и материали присъстват и в текстилните материи (60%), подовите облицовки (75%) и постелките (96%). Отстраняването на хромираните елементи в полза на лаковите покрития, матирания алуминий и неръждаемата стомана също са част от природосъобразния подход при конструирането и производството на новия флагман.

Панорамен стъклен покрив с оптимизирани термични характеристики

Новият DS N°8 може да бъде оборудван с голям панорамен покрив с обработен със ситопечат стъклен панел, който увеличава максимално усещането за простор и внася светла и ефирна атмосфера в купето при едновременно запазване на аеродинамичната ефективност на каросерията. Многослойно ламинираното остъкляване включва инфрачервена обработка и т. нар. „Low E“ покритие, насочено към оптимизация на термичните характеристики (лято и зима). Разработено е и специално покритие, което защитава пътниците от ярките светлинни отблясъци и намалява отраженията без да нарушава прозрачността на панорамния панел. По този начин DS N°8 може спокойно да се откаже от допълнителна функция за затъмняване на прозрачния покрив, която така или иначе има много слабо въздействие върху свойствата на панела (разлики от 1% по отношение на общата слънчева радиация и 2% при светлопропускливостта).

Голям и функционален багажник

Багажното пространство на DS N°8 се отличава със своята правилна правоъгълна конфигурация и внушителен обем - до 620 литра до нивото на покривалото, което го прави много лесен и практичен за употреба. Задният капак с електрически механизъм се отваря много широко (височината под отворения капак е 185 сантиметра) и дава възможност са свободен, удобен и практичен достъп до багажника без излишни движения и неудобни пози с навеждане при товарене и разтоварване. Едновременно с това, пространството е гъвкаво и функционално, а дълбочината му от 1,16 метра позволява транспортиране и на доста дълги предмети без необходимост от сгъване на облегалките на задните седалки.

Мощност до 350 к.с. и автономен пробег до 750 километра

DS N°8 ще се предлага с три 100% електрически системи за задвижване с мощност 230 к.с., 245 к.с. и 350 к.с., като последната включва два тягови електродвигателя и система за двойно предаване. Всички варианти на задвижването разполагат мощност в изобилие и са в състояние да добавят за кратки периоди допълнителни 30 к.с. при версията FWD, увеличавайки максималната й мощност до 260 к.с., 35 к.с. при версията FWD LONG RANGE (мощност до 280 к.с.) и 25 к.с. при варианта AWD LONG RANGE, при който пиковата мощност може да достигне внушителните 375 к.с.

Многобройните мерки, предприети за подобряване на аеродинамиката на новия модел позволяват значително увеличаване на автономния пробег при същевременно запазване на високите стандарти по отношение на дизайна и технологичните традиции на марката. Гамата от акумулаторни батерии при DS N°8 включва два варианта. Първият от тях е с  използваем капацитет от 74 кВтч и се използва при DS N°8 FWD (230 к.с.), докато използваният при версиите FWD LONG RANGE (245 к.с.) и AWD LONG RANGE (350 к.с.) втори вариант предлага нетен капацитет от 97,2 кВтч. Автономният пробег на DS N°8 FWD LONG RANGE достига впечатляващите 750 километра при разход от 12,9 кВтч/100 км в условията на стандартния WLTP цикъл. Нещо повече - при движение по магистрала с постоянна скорост от 120 км/ч тази версия на новия флагман е в състояние да измине повече от 500 километра.

DS N°8 предлага и първокласни динамични характеристики с време за ускорение от 0 до 100 км/ч от 5,4 секунди при версията AWD LONG RANGE и съответно 7,7/7,8 секунди при двете FWD версии. Максималната скорост при всички варианти на задвижване на DS N°8 е ограничена до 190 км/ч.

 

 

Вградена озвучителна система FOCAL Electra® 3D Hi-fi

DS Automobiles и специализираната в областта на първокласните аудиосистеми френска компания FOCAL са обединили своите знания, възможности и усилия в разработката на изцяло нова концепция за озвучаване с 14 вградени високоговорителя с мощност 690 W и завладяващо аудиопреживяване с регулируема по височина звукова картина.

Решетките на озвучителните тела се сливат органично с алуминиевите панели в облицовките на вратите на DS N°8, като за постигането на търсената графична прецизност върху алуминиевата повърхност, специалистите на DS Automobiles са използвали безпрецедентна в автомобилния свят лазерна технология. Озвучителната система се допълва и от двата разположени на нивото на тавана високоговорителя, които допринасят за ясния и завладяващ триизмерен звук на върховата аудиосистема, предлагана в DS N°8.

 

Система за двойно предаване с интелигентно управление

Интелигентното управление на електродвигателя на задния мост при топверсията DS N°8 AWD LONG RANGE дава възможност за постигане на оптимални динамични характеристики и максимално удоволствие  от шофирането в зависимост от избрания режим и условията на пътя. В режим „Eсо“, задвижването на DS N°8 използва само колелата на предния мост. Изключение правят единствено случаите, в които водачът натиска газта рязко и силно (т.нар. kick-down) – тогава цялата налична тяга и мощ се насочват незабавно към четирите колела. В режим „Normal“, задвижването на топверсията DS N°8 AWD LONG RANGE използва и двата електромотора за осигуряване на максимално сцепление и тяга при потегляне. След това, ако сцеплението на пътната настилка и стила на шофиране позволяват, а скоростта на движение е в диапазона между 15 и 140 км/ч, задният задвижващ мост се отцепва с цел намаляване на енергопотреблението и увеличаване на автономния пробег. В случай на необходимост, задвижването на задните колела се активира мигновено. В режимите „Sport“ и „AWD“, водачът може да разчита на предимствата и да се наслади на удоволствието от постоянното задвижване на четирите колела със специфично за всеки от режимите алгоритъм за управление на въртящия момент. В режим „Sport“ основен приоритет има мощността, докато в режим на двойно предаване „AWD“ се търси постигането на максимално сцепление с терена. Водачът получава цялата свързана с движението и работата на задвижването информация на цифровия екран на контролните прибори зад волана.

 

Улеснено зареждане и по-кратки престои с DS N°8

DS N°8 дава възможност за значително ограничаване на броя и продължителността на спирките за зареждане по време на дълги пътувания. В момента това е единственият автомобил в своя клас, който е в състояние да измине разстоянието от 450 километра по магистралата от Париж до Лион без никаква необходимост от спиране за зареждане.

Максималната зарядна мощност от 160 кВт остава постоянна между 20% и 55% от нивото на заряд на акумулаторната батерия, а благодарение на функцията за предварителна подготовка преди зареждане възстановяването на заряда от 20% на 80% на правотокова бързозарядна станция може да се осъществи в рамките на 27 минути. На практика това означава, че необходимата за изминаване на пробег от 200 километра енергия може да се набави само за 10 минути.

При ежедневни пътувания с по-малки изисквания към продължителността на пробега, DS N°8 предлага удобствата на вграденото бордово зарядно устройство за зареждане с променлив ток с мощност 11 кВт (по желание на по-късен етап ще се предлага и устройство с мощност 22 кВт) и интелигентно управление на акумулаторната батерия SBM (Smart Battery Management). Функцията може да се активира от централния екран на арматурното табло в автомобила или чрез смартфон приложението MyDS и ограничава нивото на зареждане до 80% от заряда – мярка, която се препоръчва за защита и увеличаване на ефективността и експлоатационния живот на акумулаторните клетки.

Вградените бордови зарядни устройства с мощност 11 и 22 кВт ще предлагат V2L (Vehicle to Load) функционалност, позволяваща зареждане и захранване на мобилни устройства с батерии и други електрически консуматори.

DS N°8 е истинско олицетворение на енергийното спокойствие със своите възможности и удобства за увеличаване на автономния пробег и облекчаване на водача и пътниците:

 

Термопомпа, включена в стандартното оборудване

Това устройство дава възможност за многократно сгъстяване, втечняване и изпаряване на хладилния агент и постигане на максимално ефективен топлообмен с външния въздух, което води до значителни икономии на енергия при работата на климатичната инсталация. Благодарение на термопомпата, необходимата за отопление на купето на DS N°8 енергия може да бъде намалена с до 40% в сравнение със система без термопомпа и е гарант за постигане на по-висок комфорт при едновременна ниска енергийна консумация.

 

Рекуперативна функция и режим на шофиране с „един педал“ (One-Pedal)

Новият DS N°8 е изключително ефективен не само от гледна точка на аеродинамиката и разработените и използвани в електродвигателите и акумулаторните батерии технологични решения. В допълнение към класическото задействане на спирачната система чрез спирачния педал, DS N°8 предлага и три различни степени на рекуперация  с различна стойност на спирачния момент (ниска степен със забавяне от -0,6 м/сек², умерена степен с -1,2 м/сек² и висока степен на рекуперация със стойност на отрицателното ускорение от -1,8 м/сек²).

Регенеративното спиране започва веднага след като водачът отпусне педала на газта, а силата му може да се регулира с лостчета на волана (отляво за увеличаване на регенерацията и спирачната сила, отдясно за намаляване). DS N°8 запазва в паметта си последния използван режим.

В допълнение към различните рекуперативни нива, DS N°8 предлага и много удобната и енергийно ефективна функция за управление на ускорението и спирането само с педала на газта (т.нар. „one-pedal operation“). Тя се активира чрез бутон на централната конзола и дава възможност за шофиране без употреба на спирачния педал, тъй като повишаването на степента на рекуперация до ниво на отрицателно ускорение от -2,5 м/сек² позволява отнемането на газта да довежда автомобила до пълно спиране.

Рекуперация се включва в момента, в който водачът отпусне педала на газта, а нейната интензивност може да се регулира плавно и удобно с помощта на лостчетата от двете страни на волана (отляво за увеличаване на рекуперативния, респ. спирачния ефект отляво и отдясно за неговото намаляване). DS N°8 запаметява автоматично последно използвания режим.

  

DS ACTIVE SCAN ОКАЧВАНЕ – за първокласен комфорт на возене

DS N°8 е стандартно оборудван с адаптивна система на окачването, която регулира характеристиките на работа на амортисьорите на основата на данните от фронталната камера, разположена в горната част на челното стъкло. Информацията за състоянието на пътната настилка се допълва от данните на позиционни датчици и три акселерометъра и в обобщен вид се анализира от микропроцесор в рамките на няколко милисекунди. След това съответните команди се подават за индивидуално изпълнение към активните елементи на окачването на всяко от колелата под формата на електромагнитни клапани, които контролират потока на хидравличната течност от долната към горната камера на амортисьора или обратно в зависимост от това дали амортисьорът трябва да се свие или разгъне. Този механизъм гарантира оптимално адаптиране и реакция на окачването към особеностите на настилката в реално време, с което осигурява на DS N°8 невероятно динамично поведение и комфорт на возене.

DS EXTENDED HEAD UP ДИСПЛЕЙ – много повече от обикновен head-up дисплей

Позицията на водача в новия флагман поставя нивото на очите му на 1,29 метра над пътя и му гарантира оптимална видимост и удобство при шофиране. Нещо повече - човекът зад волана може да разчита на информацията на DS EXTENDED HEAD UP ДИСПЛЕЙ с разширена реалност (АR), който предоставя най-важните за пътуването данни и напътствия на навигацията по възможно най-подходящи и лесен за възприемане начин – като четливи числа, символи и триизмерни стрелки, прожектирани на челното стъкло в непосредственото зрително поле на водача. Така той може да се ориентира веднага и безпогрешно в сложни кръстовища и да следи с лекота пътните знаци, чиито изображения преминават плавно пред погледа му в среда на разширена реалност. На практика DS EXTENDED HEAD UP ДИСПЛЕЙ се превръща в ефективен и дискретен заместник на класическия навигатор.

DS NIGHT VISION

DS NIGHT VISION подобрява видимостта през тъмната част от денонощието благодарение на картината от вградената в предната броня инфрачервена камера. С нейна помощ DS N°8 е в състояние да забележи и разпознае пешеходци и животни на разстояние до 300 метра пред автомобила и да подаде съобщение за водача на екрана на цифровия блок контролни прибори. При това движещите се препятствия на пътя се обозначават първо в жълто, а след това и в червено, за да предупредят водача за потенциалната опасност. DS NIGHT VISION се активира автоматично след включването на предните светлини и е изключително предимство по отношение на повишаването на пътната безопасност, което осигурява много по-спокойно шофиране в тъмните часове от денонощието.

DIGITAL REAR VISION

Оборудването на DS N°8 включва и цифровото огледало за обратно виждане DIGITAL REAR VISION с двоен режим на изображението – като класическо огледално отражение и като цифров екран с картина от разположената в задната част на автомобила видеокамера. По този начин водачът получава панорамна и практически неограничавана от обичайните препятствия (задни опори за главите, колони на покрива и пътници на задните седалки) видимост назад. Превключването между двата режима става просто чрез промяна на ъгъла на огледалото с лостче, разположено под долния му ръб.

DS PIXELVISION

Системата на светлините DS PIXELVISION включва всички най-нови технологии (адаптивно управление, дълги светлини за завой, светлини за осветяване на кръстовища и контрол на дългите светлини за избягване на заслепяването), за да осигури възможно най-високо ниво на комфорт и безопасност на пътуването. Наред с това, светлините DS PIXELVISION са наистина ярка част от външния дизайн на DS N°8, който се откроява с осемте „диамантени върха“, разположени във фаровете. DS PIXELVISION следи интелигентно пътя и осигурява оптимална осветеност в зоната до 400 метра пред автомобила, като следи за останалите участници в движението и тяхната траектория на движение, за да ги предпази от евентуално заслепяване докато осветява ярко пътя.

Системата на светлините при DS N°8 „изрязва“ автоматично светлинния поток около силно отразяващи обекти като пътните знаци и информационните табели и разполага с режим „HIGH BEAM BOOST“ за усилване на лъча на дългите светлини и по-интензивно осветяване в централната зона. Този режим се активира автоматично в момента, в който скоростта на движение по прав участък достигне 80 км/ч и дава възможност обхватът на дългите светлини да се увеличи до 520 метра. При движение със скорост в диапазона 40-70 км/ч и в зависимост от ъгъла на завъртане на волана, страничните участъци от пътя се осветяват от допълнителен светлинен сноп, който подобрява видимостта зад банкета.

Работата на късите и дългите светлини се адаптира с цел осигуряване на оптимална видимост и във вътрешната страна на завоя, следвайки автоматично траекторията на движение на автомобила независимо от скоростта. Известно е, че класическият DS е първият серийно произвеждан автомобил в света със „завиващи“ предни светлини. По-късно примерът му е последван и от SM, а днес DS N°8 продължава традициите с прилагане на последната дума на технологиите в тази област.

Системата DS PIXELVISION работи в няколко режима, които се задействат автоматично, регулирайки профила и интензивността на светлинния сноп в зависимост от условията на движение (градски, междуградски, магистрален, дъжд и мъгла).

 

 

• ОНЛАЙН УСЛУГИ

 

ПАКЕТ CONNECT ONE PACK

Този пакет включва десетгодишен период на употреба след закупуване на DS N°8 и съдържа основни услуги като SOS & ASSISTANCE (спешно повикване и пътна помощ), дистанционна техническа поддръжка (месечен бюлетин за състоянието на автомобила, резервация на час за сервизно обслужване), цифрова пътна книга със записи на сервизната история и всички дистанционни актуализации (както на елементи от инфоразвлекателната система, така и на софтуера и особено на компонентите на задвижването).

ПАКЕТ CONNECT PLUS PACK

Този пакет услуги е включен за период от три години за всички автомобили на марката, осигурявайки максимално спокойствие за собствениците. При DS N°8 пакетът CONNECT PLUS е допълнен с онлайн услуги, създадени специално за удобството и спокойствието на потребителите на електромобили:

• Функция EV ROUTING в автомобила

Пътуването с DS N°8 ви дава възможност да се насладите на внушителния автономен пробег и максимално съкратеното време за пътуване с помощта на вградената в автомобила функция за планиране на маршрута EV ROUTING. Тя е свързана с онлайн навигацията DS IRIS SYSTEM 2.0 Connected Navigation с включени актуализации на навигационните карти, интересни обекти (POI), опасни зони и др. При планиране на определен маршрут в навигационната система, тази услуга е в състояние да анализира в реално време енергийните изисквания в зависимост от пътнотранспортната обстановка и енергийното потребление и да изчисли оптималния маршрут с отчитане на необходимите спирки с информация и местоположение на потенциалните зарядни станции. Вграденият EV ROUTING непрекъснато актуализира най-подходящите за актуалното ниво на заряд станции - както по отношение на зарядната мощност, така и по отношение на необходимото време за престой. Функцията отчита и желаното от водача ниво на заряд, с което автомобилът да пристигне в крайната цел на маршрута.

• Функция за подготовка на акумулаторната батерия

С цел да сведе до минимум престоите за зареждане, DS N°8 подготвя клетките на акумулаторната батерия предварително, осигурявайки най-благоприятната за висока и постоянна зарядна мощност температура. При пътуване на по-големи разстояния бордовата система EV ROUTING задейства автоматично режима на подготовка на акумулаторната батерия своевременно преди пристигането на зарядната станция. По този начин се гарантира оптимална за зареждане кондиция на клетките независимо от външната температура.

• Функция Plug & charge

DS N°8 позволява на своя притежател винаги да потегля на път с пълно спокойствие. Услугата Free2move Charge „Go“ използва технологията „Plug & Charge“, което означава, че всичко, което потребителят трябва да направи на зарядната станция, е да включи кабела за зареждане. Разпознаването на автомобила, на абонаментния план или предплатения пакет се извършва мигновено и автоматично – също както обобщаването на всичко в една сметка. Предвижда се тази услуга да започне да се предлага в месеците след пазарната премиера на DS N°8.

• Разширено гласово управление и ChatGPT

Специалистите на френската марка са направили още една сериозна крачка напред в оптимизацията на софтуера за гласово разпознаване чрез функцията за установяване на местоположението на събеседниците в пространството. Когато в купето присъстват няколко души, системата в DS N°8 разпознава гласа и позицията на човека, който говори с него от първия ред. Ако пътникът до водача например каже „OK, Iris, студено ми е, увеличи температурата“, системата разбира, че трябва да се добавят няколко градуса само от страната на пътника.

В началото на 2024 година DS Automobiles стана първия автомобилен производител в световен мащаб, който включи услугите на ChatGPT в стандартното оборудване на цялата си гама с DS IRIS SYSTEM. Благодарение на тях, в момента е достатъчно в купето на DS N°8 да бъде зададен въпрос с напълно естествена реч – като в нормален разговор между хора, за да придобиете усещане новите измерения на изкуството на пътешествията. Възможностите на изкуствения интелект ChatGPT позволяват справяне с всякакъв вид запитвания. Нуждаете се от повече информация преди посещението на двореца във Версай? Трябва да занимавате детето си през следващите два часа? Какви забележителности наблизо можете да посетите? С поддръжката от страна на ChatGPT IRIS вече не е просто механичен източник на ограничена по обем и характер информация, а се превръща в истински личен асистент, който може да помогне за намирането на място за паркиране и да поиска от навигационната система да изчисли маршрута до желаната дестинация. Благодарение на ChatGPT, DS IRIS SYSTEM 2.0 предоставя безпрецедентни предимства на потребителите.

Пакетът CONNECT PLUS дава възможност за използване и на редица други предимства и функции чрез смартфон приложението MyDS като например дистанционно управление на зарядния процес (програмиране на времето за старт на зареждането, предварителна настройка на температурата в салона и т.н.), дистанционно управление на заключване/отключване и активиране на светлините и клаксона, както и онлайн алармена функция при автомобилите, оборудвани с конвенционална алармена инсталация.

Наред с всичко това DS N°8 предлага и приложението за предварително планиране на пътуването e-ROUTES. Включената в смартфон приложението MyDS функция e-ROUTES by Free2move Charge, е ефикасно средство за планиране на предстоящите маршрути дори в моментите, в които се намирате далеч от автомобила. С негова помощ можете да изчислите оптималното време за пътуване с включване на всички спирки за зареждане по маршрута. Мобилното приложение може да се превърне в пълноценен заместител на традиционния навигатор до водача, тъй като позволява “mirroring” интеграция на големия централен екран на DS N°8. Изчисляването на желания маршрут се актуализира в реално време.

 

ОСНОВНИ ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

		FWD	FWD LONG RANGE	AWD LONG RANGE
МОЩНОСТ (МАКС. МОЩНОСТ)		230 к.с. (260 к.с.)	245 к.с. (280 к.с.)	350 к.с. (375 к.с.)
ВЪРТЯЩ МОМЕНТ		343 Нм	343 Нм	509 Нм
НЕТЕН КАПАЦИТЕТ НА АКУМУЛАТОРНАТА БАТЕРИЯ		74 кВтч	97,2 кВтч
НАПРЕЖЕНИЕ НА АКУМУЛАТОРНАТА БАТЕРИЯ		400 V	400 V
АВТОНОМЕН ПРОБЕГ (WLTP)		572 км	750 км	686 км (очаква потвърждение)
РАЗХОД (НА ЗАДВИЖВАНЕТО СПОРЕД WLTP)		12.9 кВтч/100 км	12.9 кВтч/100 км	14.2 кВтч/100 км
УСКОРЕНИЕ 0-100 км/ч		за 7.7 сек	за 7.8 сек	за 5.4 сек
УСКОРЕНИЕ 1000 МЕТРА ОТ МЯСТО		за 27.7 сек	за 27.7 сек	за 25.5 сек
MAКС. СКОРОСТ		190 км/ч	190 км/ч	190 км/ч

 

ЗАРЕЖДАНЕ 20-80%				LONG RANGE
С ПРОМЕНЛИВ ТОК (AC)	Бордово зарядно устройство (OBC) с мощност 11 кВт	7,4 кВт (от стенен заряден модул Wallbox с еднофазно захранване)		9 ч 05 мин
		11 кВт (от стенен заряден модул Wallbox с трифазно захранване)		6 ч 10 мин
	Бордово зарядно устройство (OBC) с мощност 22 кВт	22 кВт (от стенен заряден модул Wallbox с трифазно захранване)		3 ч 20 мин
С ПРАВ ТОК (DC)	≥ 200 кВт			27 мин

 

ТЕГЛА В КГ	FWD	FWD LR	AWD LR
СОБСТВЕНО ТЕГЛО MИН.	2132	2 180	2 289
MАКС. ПРИКАЧЕН ТОВАР (МTW) СЪС СОБСТВЕНИ СПИРАЧКИ	1 260	1 200	1 400
MАКС. ПРИКАЧЕН ТОВАР ВКЛ. РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ НА ТЕГЛОТО	1 460	1 400	1 600