Dacia дърпа рязко във Франция
През ноември Renault e в спад с 25% и до края на годината Peugeot може да излезе като пазарен лидер
Dacia се очартава като ноемврийски феномен по продажби на френския пазар. Въпреки блокадите на кръстовища и подпалването на Шанз Елизе, статистиката в Париж работи бързо и данните вече са оповестени. Според тях румънските коли са отбелязали ръст от +34,7% (12 351 сделки за месеца), което е невероятен скок на фона на останалите. Като цяло пазарът има слаб спад от -4,7% спрямо ноември миналата година. Той до голяма степен се дължи на задържане на корпоративните сделки, което е чисто конюнктурно. Фирмите бавят покупките на нови коли до 1 януари, когато ще влезе в сила по-благоприятен екологичен малус. Продажбите на частни лица са стабилни. Освен това през август пазарът имаше рязък скок, предизвикан от въвеждането на новата хомологация, а сега идва постепенното връщане към нормалност.

Продължава неравномерното развитие на отделните марки, което се дължи до голяма степен на проблемите с прехода към хомологизиране на моделите по стандарта WLTP. По тази причина досегашният лидер Renault записва трагичен ноември (спад -25,2%), докато съперникът за първото място Peugeot има спад от само -1,3%. Двете основни френски фирми си дишат във врата на финалната права. Ако тенденцията от ноември продължи, Peugeot би могъл да изпревари вечния съперник.
На трето място е Citroen със 17 743 сделки и ръст от +10,3%, следван от Volkswagen, който се измъкна от черната дупка след вилзането на WLTP в сила и има ръст от +12,4%. На пето място излиза Dacia, като нейният пазарен лидер Sandero е на 4-о място по продажби в списъка на моделите, а и Duster влиза в десетката. Основният пазарен коз на румънските коли е цената, която даже е обидно ниска, ако съдим от реакцията на клиентите в рекламния клип по-горе. "Не можем да харчим толкова малко", фръцва се дамата.
Делът на дизеловите коли е спаднал до 35%, докато електричките нарастват сравнително бързо и вече са 2% от всички продажби, а хибридите са 6%.
Класация за ноември и за 11-те месеца по марки
|
Място |
Марка |
Продажби ноември |
Промяна |
Продажби 2018 |
Промяна |
|
1 |
Peugeot |
32 820 |
- 1,3 % |
362.473 |
+ 7,3 % |
|
2 |
Renault |
25 699 |
- 25,2 % |
374.922 |
- 0,5 % |
|
3 |
Citroën |
17.743 |
+ 10,7 % |
197.616 |
+ 5,6 % |
|
4 |
Volkswagen |
13.146 |
+ 12,4 % |
127.220 |
+ 2,0 % |
|
5 |
Dacia |
12.351 |
+ 34,7 % |
130.723 |
+ 22,3 % |
|
6 |
Toyota |
8.940 |
+ 20,6 % |
89.201 |
+ 11,1 % |
|
7 |
Mercedes |
6 432 |
- 8,3 % |
58.426 |
- 0,2 % |
|
8 |
Opel |
6.096 |
- 3,3 % |
66.775 |
= |
|
9 |
Ford |
6.055 |
- 12,0 % |
76.693 |
- 1,0 % |
|
10 |
Fiat |
5.422 |
- 3,7 % |
73.295 |
+ 17,0 % |
|
11 |
BMW |
4 973 |
- 13,4 % |
52.593 |
- 2,9 % |
|
12 |
Audi |
3 540 |
- 37,4 % |
47.615 |
- 19,5 % |
|
13 |
Hyundai |
3.130 |
+ 18,8 % |
33.014 |
+ 24,4 % |
|
14 |
Kia |
3.074 |
- 6,1 % |
39.261 |
+ 14,9 % |
|
15 |
Skoda |
2.782 |
+ 2,1 % |
28.663 |
+ 17,3 % |
Класация за ноември и за 11-те месеца по модели
|
Място |
Модел |
Продажби ноември |
Продажби 2018 |
|
1 |
Renault Clio |
9 135 |
112.960 |
|
2 |
Peugeot 208 |
8.891 |
95.227 |
|
3 |
Peugeot 3008 |
6.607 |
79.164 |
|
4 |
Dacia Sandero |
6.557 |
65.013 |
|
5 |
Citroën C3 |
6.536 |
71.843 |
|
6 |
Peugeot 2008 |
5.512 |
62.187 |
|
7 |
Peugeot 308 |
5.226 |
58.905 |
|
8 |
Volkswagen Polo |
4.129 |
32.853 |
|
9 |
Citroën C3 Aircross |
4.051 |
40.194 |
|
10 |
Dacia Duster |
4.050 |
43.795 |
|
11 |
Renault Twingo |
3.760 |
42.413 |
|
12 |
Renault Captur |
3.601 |
62.819 |
|
13 |
Toyota Yaris |
3.452 |
33.681 |
|
14 |
Peugeot 5008 |
3.125 |
29.045 |
|
15 |
Volkswagen Golf |
2.580 |
24.542 |
Източник : CCFA.
Коментари