Подробните данни за пазара на нови коли във Франция през октомври разкриват интересни размествания, предизвикани най-вече от въвеждането на протокола WLTP при хомологизацията на моделите. Заради него през август имаше скок от 40% в продажбите на нови коли, последван от спад 12,8% през септември, който през октомври е намален до само 1,5%.

През август някои фирми са направили вътрешни регистрации на нови коли с хомологация по NEDC, които сега се продават като втора ръка с 0 км на брояча. Това размества силно пазара, като на предни позиции излязоха фирмите, които са извършили навреме хомологацията по WLTP. По този начин Peugeot излиза начело във френския пазар, като отбелязва ръст през октомври от 8,3% докато големият съперник Renault е в спад от -9,7%. Особено облагодетелстван е Citroen който бележи ръст от 15%. До голяма степен подтикнат от силните продажби на кросоувъра C3 Aircross.

Друга интересна рокада е предизвикана от сривът на Volkswagen(-23,6%). Немците още се бавят с хомолагцията на новите си модели и поради това ръминските Dacia ги изпреварват в класирането.  Продължава тенденцията за спад на дизелите, като вече само една трета от новите коли във Франция ще зареждат с нафта. До преди няколко гидини дизелот покриваше над две трети от регистрациите.

 Ето и класацията по марки.

Място	Марка	Октомври	Промяна	Продажби 2018	Промяна
1	Peugeot	34.962	+ 8,3 %	329.653	+ 8,3 %
2	Renault	29.484	- 9,7 %	349.228	+ 2,0 %
3	Citroën	18.780	+ 14,7 %	179.873	+ 5,1 %
4	Dacia	10.138	+ 19,5 %	118.372	+ 21,1 %
5	Toyota	9.354	+ 18,3 %	80.261	+ 10,1 %
6	Volkswagen	9.244	- 23,6 %	114.074	+ 0;9 %
7	Ford	7.563	+ 13,7 %	70.638	=
8	Opel	6.420	+ 5,2 %	60.679	=
9	Mercedes	6.381	+ 14,7 %	51.994	+ 0,9 %
10	Fiat	5.162	- 12,2 %	67.873	+ 19,0 %
11	BMW	5.108	- 2,1 %	47.620	- 1,7 %
12	Kia	3.629	+ 7,9 %	36.187	+ 17,1 %
13	Hyundai	3.201	+ 8,0 %	29.884	+ 25,1 %
14	Skoda	2.936	+ 15,5 %	25.881	+ 19,3 %
15	Mini	2.795	+ 8,2 %	21.938	+ 3,8 %

Промяна спрямо октомври  2017 и първите 10 месеца на 2017