Нова фаза в голямата юридическа и политическа игра около дизелите започва в Германия. Досега изпълнителната власт и лично Ангела Меркел защитаваше дизелите, както и въобще немската автоиндустрия, докато правосъдието се бореше срещу тях, а местните политици се разкъсваха между екологичната демагогия и защитата на шофьорските интереси. Антидизеловите забрани в някои от градовете бяха директно поощрени и узаконени с решения на съда, срещу които правителството трябваше да свие знамената.

Сега обаче то минава в контранастъпление чрез парламента. Бундестагът е гласувал закон, който ограничава правото на градските валсти да забраняват достъпа на стари дизели до улици и квартали, ако в съответните части не е било фиксирано замърсяване над определени норми (50 микрограма азотен окис в кубичен метър въздух). Досега забрани са въведени единствено в Хамбург и Щутгарт, но моного други градове се готвят да последват примера им. С новия закон те нямат право да въвеждат подобни забрани, ако замърсяването в тях не надвишава систематично норматива. Зоканът е минал на първо четене, но е пердизвикал ожесточени критики от екологични организации.