„Карах едно i3 и след 100 ярда поисках такава кола, а а след 50 мили наистина го исках! Велика малка кола, велика технология! ... Видях бъдещето“, е написал в Twitter суперинтендантът на полицията в Линкълншир Фил Викърс. Той получил колата за тест, за да прецени дали тя ще е подходяща за използване за полицейски нужди, след като натискът за преминаване на електрическа тяга се увеличава – както от страна на властите, така и на общественото мнение.

Според компетентната му преценка малката баварска електричка е използваема за служебни нужди, особено в някои специфични задачи като градско патрулиране, но полицейските версии трябва да бъде съоръжени с рейндж-екстендър (малък бензинов генератор). Освен това шефовете трябва да знаят, че подобна кола не може да бъде на разположение в обичайния за служебните коли режим 24/7. По-скоро към нея трябва да се отнасят като към човек и да й се осигурява нощен отдих, в който да зареди батерията с евтин ток.

В случая английската полиция наваксва изоставане, защото колегите на бобитата от САЩ, Германия, Италия, Румъния, Чехия и други страни отдавна могат да вършат работата си и с помощта на серийни електрически модели. В Шотландия също има полицейски i3.