BMW лансира нова версия на големия си кросоувърX5, с обозначенията xDrive 45e. Главната новост при него е сложното задвижване, съчетаващо редови шестцилиндров бензинов двигател с най-актуалната технология BMW eDrive. Става дума за  Plug-in хибридно задвижване със системна мощност 394 к.с. и чисто електрически пробег от 67 до 87 км по WLTP. Измерени по стария тестови цикъл NEDC чисто електрическите километри стигат почти до 100, но този цикъл вече не се брои официално.

В същото време средният разход на гориво и емисиите на СО₂ на новото BMW X5 xDrive45e вече са 1,9 до 1,2 л/ 100 км при WLTP респективно 2,0 до 1,7 л / 100 км при NEDC, съответните стойности на емисиите на СО₂ са понижени до 44 до 27 г/ км (WLTP) респективно 47 до 39 г/ км (NEDC). Средният разход на електроенергия на новото BMW X5 xDrive45e е от 28,3 до 23,1 кВтч/ 100 км (WLTP) респективно 23,5 до 21,5 кВтч/ 100 км (NEDC). Максималната скорост в чисто електрически режим на движение е повишена от 120 до 135 км/ч.

Новите върхови стойности са резултат от новоразработената техника на задвижването. То се състои от трилитров редови шестцилиндров двигател с мощност 210 кВт/ 286 к.с. от най-новото поколение агрегати на семейството BMW EfficientDynamics и технологията BMW eDrive от четвърто поколение. Електромоторът с мощност 83 кВт/113 к.с., литиево-йонната батерия с повишен до 24,0 кВтч бруто енергиен капацитет и модернизираната управляваща електроника за интелигентно управление на енергията осигуряват на Plug-in хибридната система на BMW X5 xDrive45e неподражаема характеристика на разгръщането на мощността и впечатляваща ефективност.

Комбинацията от двете задвижвания генерира системна мощност от 290 кВт/ 394 к.с., както и максимален системен въртящ момент от 600 Нм. Двигателят с вътрешно горене и електромоторът подават мощността си към осемстепенна трансмисия Steptronic от най-ново поколение и интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. По този начин мощността както в чисто електрически режим, така и при ползване на двигателя с вътрешно горене респективно и на двата агрегата се пренася към четирите колела, за да може винаги да се гарантира спортна радост от шофирането на пътя и уверена офроуд динамика по нестабилни терени. Новото BMW X5 xDrive45e ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,6 сек, тоест 1,2 сек. по-бързо от предишния модел. Максималната му скорост е 235 км/ч.

Благодарение на позиционираната в дъното на автомобила високоволтова батерия центърът на тежестта на автомобила е разположен по-ниско в сравнение с моделните варианти на SAV-а с конвенционално задвижване. Вместимостта на багажника на новото BMW X5 xDrive45e е по-малка със само около 150 литра. При ползване на всички места за седене вместимостта на багажника е 500 литра, след сгъване на облегалките на задните седалки тя се увеличава до 1 720 литра. Вместимостта на резервоара е 69 литра и е подходяща и за дълги пътувания.

Новото BMW X5 xDrive45e серийно се оборудва с въздушно окачване на предната и задната ос и амортисьори с електронно управление. Сред опционалните системи за окачването на Plug-in хибридния модел е и Интегралното активно кормилно управление. Освен пълната гама от дигитални услуги в областта на интелигентната свързаност се предлагат и такива, насочени специално към електрическата мобилност. Освен това за новото BMW X5 xDrive45e се предлагат и всички асистиращи системи, разработени за този Sports Activity Vehicle, както и висококачествените опции за повишаване на комфорта и луксозната атмосфера в интериора. В допълнение към всичко това серийното оборудване включва и акустична защита за пешеходците. При електрически режим на шофиране система от външни високоговорители генерира неподражаем, разработен специално за електрифицираните модели на BMW звук. При ниски скорости оформлението на звука излъчва акустично присъствие, без това да нарушава акустичния комфорт на пътниците.

BMW Plug-in хибридни модели: много преимущества във всекидневието  

В сравнение с традиционните задвижвания BMW Plug-In хибридите още днес предлагат на своите потребители множество допълнителни преимущества:

• Пестене на пари: електрическото шофиране в града е по-евтино в сравнение с това с бензин или дизел, когато Plug-in хибридът се зарежда изгодно у дома или в офиса.
• Винаги подходяща температура в интериора още при качване: стационарното отопление и стационарното охлаждане са серийни. 
• Който спира, печели: батерията се зарежда при спиране. При конвенционалните автомобили се отделя само топлина и прах от спирачните накладки.
• Най-доброто от двата свята: Plug-in хибридите предлагат електрическа радост от шофирането в града и класическата на BMW радост от шофирането при дълги пътувания.
• Сигурност в бъдещето: тъй като един Plug-In хибрид може да се движи с нулеви локални емисии, той може да влиза в множество екологични зони, да паркира с привилегии и да спестява различни такси. 
• По-високо качество на живота в градовете: с активиране на електрическия режим на шофиране потребителите могат активно да допринасят за понижаването на емисиите и шума в градовете.

Положителна цялостна CO 2 равносметка за новото BMW X5 xDrive45e

Понякога „истинската“ екологична равносметка на Plug-in хибридните автомобили се поставя под въпрос, особено на пазарите с много нисък дял на „зелена“ електроенергия в обществената енергопреносна мрежа. За новото BMW X5 xDrive45e BMW Group е издала сертифициран CO2 доклад за целия цикъл от снабдяването със суровини, веригата за доставки, фазата на производство и използване до рециклирането.

Това показва преимуществото на новото BMW X5 xDrive45e спрямо BMW X5 xDrive40i от малко над 40 процента при използването на средностатистическа електроенергия в Европа. При зареждане на автомобила със „зелена“ електроенергия преимуществото достига около 70 процента.