BMW се отказва от разработката на наследник на първия си и най-популярен чист електромобил i3, е заявил маркетигновият шеф Петер Нота пред  Automotive News. Пионерът на баварските електрички въведе ред радикални нововъдения, някои от която граничат с екстравагнатност.

Той изигра ролята си на първопроходец, привлече вниманиетоо, помогна за налагането на индустриалната технология аз производство но електромобили. В бъдеще обаче те ще стават все по-нормални и впечатляващият екологичен екстремизъм на i3 вече не е необходим. Електрическите и хибридни задвижвания ще се прехвърлят към нормалната пазарна гама, където цената им ще бъде по-ниска, а тиражът – значително по-голям. До три години в гамата ще има 13 чисто електрически модификации и още повече хибридни.

BMW i3 бе лансиран през 2013 година, като освен революционното задвижване, той вкара ред други новости в интериора и каросерията. Те изиграха своята роля във времето, когато електричките бяха авангард, но занапред те стават мейнстрийм и влизат в други, по-масови стандарти.   Въпреки авангардизма си BMW i3 се продава сравнително добре, като за първите осем месеца на тази година са произведени 157 129 бройки. Засега няма планове за спирането му от производство, но няма и планове за разработка на специфичен наследник. Наследникът му всъщност ще са електричките по цялата гама – от първата до седмата серия.