Българо – сръбски лафчета за VW

/ Информатор

Немският президент Щайнмайер е уклончив в София, а Вучич праща завода във Войводина

България и Сърбия отново подхванаха темата „инвестиция на VW“, но по два съвсем различни начина. В София президентът на Германия Франк-Валтер Щайнмайер изслуша любезно декларациите на домакините за отличното развитие на икономическото сътрудничество, за успешните немски инвестиции у нас, а въпроса за новия завод на VW заобиколи по един твърде дипломатичен и неангажиращ начин.

Всъщност работата му според немската конституция се състои именно в това - да приема почести, да говори дипломатично и да не поема никакви ангажименти. Все пак високото му присъствие у нас, както и разговорите с президент и премиер дадоха храна на медии и форумни активисти да се поупражняват отново по темата за голямата автомобилна инвестиция, макар че крайното решение все още тъне в неизвестност. Все пак едно подобно официално посещение, което по принцип е демонстрация на доверие, може да се смята за позитивен знак в развитието на ситуацията.

В същият този ден обаче и сръбският премиер Александър Вучич се захвана с тази тема в свои публични изяви, като той направо започна да избира място за строителна площадка. И тъй като е на пропагандна обиколка във Войводина, той е подхвърлил, че точно там би било и най-доброто място за завода на VW. „Язък за плодородната земя“, контрираха го веднага сръбски форумци. Някои от тях подхвърлят,  че инвестицията вече със сигурност ще е в България, други се обиждат на Вучич, че техният град е пренебрегнат.

Войводина е голямата равнина отвъд Дунава – житница днес на Сърбия, а преди повече от век и на цяла Австро-Унгария. Вучич е заявил и че Сърбия настига България по жизнено равнище, като у нас са потънали над 40 млрд. евро европейски фондове, до които страната му няма достъп. Изброява като свои постижения голяма инвестиция на немския производител на скоростни кутии ZF и на китайска фирма за гуми.  Ако VW построи завода в Сърбия това ще вдигне ГДП на страната с 12%, което е направо исторически скок, за който иначе ще са нужни десетилетия, подчертава той.

Назад



Коментари