България е на пето място по ръст на продажбите на нови автомобили за първото полугодие на 2018, сочат данните на Европейската асоциация на проиводителите на Автомобили (АСЕА). У нас са отчетени 18 082 сделки и ръст на пазара от +22,6%. За юни обаче има забавяне на растежа до сравнително умерените  +11,9%. От началото нагодината тенденцията за ръст у нас е постоянна и напомня за добрите времена около 2005-а (общо 34 490 сделки) година. Тогава започна бурния възход  до върховите 57 927 МПС за годината през 2008-а.

Нашата страна не е изключение в позитивната пазарна тенденция. Почти цяла Източна Европа върви  нагоре (без Чехия, която има спад). Най-устремно се катери Румъния с цели +33%, следвана от Унгария с +29%, Литва с +24,6% и Гърция с +23,7%. Ние сме на пето място по растеж, но за съжаление далеч назад в абсолютните цифри.  Хърватия освен по-добри футболисти, има и два пъти повече продажби (38 284) на нови коли при два пъти по-малко население.

Най-големият европейски пазар си остава Германия с 1,839 млн. нови коли (+2,9%), следвана от Великобритания с 1,313 млн. (-6,3%) и Франция с 1,18 млн (+4,7%). Като цяло полугодието е позитивно за Европейския контининент, поне за автомобилната част от икономиката (+2,9% за ЕС).

При марките също като цяло тенденцията е към ръст. Най-големият европейски производител VW отчита +9% за полугодието, колкото има и Peugeot. Двигателя на този ръст са кросоувърите, лансирани напоследък (T-Roc, Tiguan, Peugeot 3008, 5008). Спад имат някои големи фирми като Opel (-6%) и Ford (-4%). Спад регистрират и трите немски премиум марки – BMW(-1,2%), Mercedes (-2%) и Audi (-1,2%). И ако при премиума търсенета сякаш намалява, то масовите и по-достъпни брандове са на гребена на вълната – Dacia (+16%), Skoda (+8,4%), Hyundai (+7%). Шампион по висок пазарен ръст обаче остава американският Jeep с ръст от 68%.