„Не веднъж съм казвал, че живеем в условията на битка за оцеляване“, заяви шефът на Stellantis Карлос Таварес пред „Форум за свобода на мобилността“. Според него бизнесът е навлязъл в „ера на дарвинизъм“, остра и безмилостна битка, в която изоставащият просто отпада от борбата.  Предизвикателството обаче е далеч по-сложно от условията в джунглата, защото производителите са поставени в неравни условия. Някои поемат скъпоструващи ангажименти към климатичния преход и безопасността на колите, инвестират в нови устроястав за безопасност и т.н., а по света се произвеждати милиони коли, които не отговарят на тези условия или са произведени с кражби и имитация на технологии.

Разпокъсаните усилия на отледи производители и континенти не позволяват постигането на устойчава мобилност в сегашните условия. Таварес предира за „Световен план за ефикасно намаляване на вредните емисии“ със следните срокове: 20 години за преход към чисти енергии и 10 години за създаване на световна мрежа за зареждане на електромобили .