Dacia продължава да поднася положителни изненади за групировката на Renault, показват обявените пазарни резултати за първото полугодие. Флагманът в гамата  Bigster бе лансиран в началото на годината и вече е натрупал 17 329 сделки, като „80% от френските клиенти са дръпнати от конкуренцията“, се твърди в прессъобщението. Което би трябвало да значи, че не са дръпнати от Renault, а от други марки. Досега Dacia нямаше машина с подобни размери и качества в гамата си, като Bigstеr всъщност я издига в пазарната йерархия. И още нещо важно, 69% от продажбите на модела са с хибридно задвижване, а 88% са в най-високите нива на оборудване (Extreme и Journey). Сиреч – този модел вече е привлекателен не толкова с ниската си цена, а с оборудване, технологии и качество. Това е  промяна за досегашния стандарт на Dacia, успех, който ще се опитаме да анализираме следващата седмица при тест на модела.

А иначе в световен мащаб Dacia поднася друга изненада.  През първото полугодие на 2025 г. световните продажби на марката (356 084 единици) отбелязват лек спад в сравнение с първото полугодие на 2024 г. (-0,7%). Причината обаче не е чисто пазарна, защото Duster в Турция вече се продава под марката Renault, а той е локален бестселър.  Иначе Dacia запазва пазарен дял от 4,1% в сегмента на леките и лекотоварните автомобили в световен мащаб, а Sandero остава най-продаваният (151 948 сделки) модел в Европа през тази година. На електрическия фронт Spring регистрира 19 452 продажби, което е с 62,5% повече в сравнение с първото полугодие на 2024 г.

Електрификацията е водеща тенденция и при Renault като 59% от продадените  автомобили са електрифицирани. Почти всеки втори е хибриден (HEV) (+36,2% спрямо първото полугодие на 2024 г.), като Renault е втората марка на пазара на хибридни автомобили (HEV) в Европа. 100% електрическите автомобили представляват над 16% от продажбите (+57,0% спрямо S1 2024), благодарение главно на Renault 5 E-Tech, лидер в Европа в сегмента B-EV.

Renault отбелязва ръст в световните си продажби на всички видове автомобили от +2,7 % в сравнение с първото полугодие на 2024 г., с 808 413 бройки в световен мащаб.
Извън Европа марката отбелязва ръст от 16,3% в сравнение с първото полугодие на 2024 г., в пазар с ръст от +4,7%, благодарение на търговския успех на автомобилите от Renault International Game Plan 2027. Renault е най-продаваната френска автомобилна марка в света, като 36% от продажбите й вече се реализират извън Европа. А в ЕВропа Renault отчита  394 278 сделки с леки автомобили (+8,4%) става номер 2 на Стария континент, а  Clio е най-продаваният автомобил.