„Банда на четиримата“ от Audi
Правосъдието на САЩ обвнява 4 висши мениджъри от „фирмата с четирите ринга“ в „заговор срещу US-тестовете за емисии“
Департаментът по правосъдието на САЩ е повдигнал обвинения срещу 4-има висши мениджъри от Audi (колкото са и кръговете във фирмената емблема) в „заговор срещу тестовете за вредни емисии през 2009-2015“, съобщава Automotive News. Те са ангажирани в разработката на способностите на 3-литровия дизелов двигател да заблуждава газанализаторите по време не тестовете за вредни емисии. Обвинението е насочено срещу шефа на отдела за разработка на дизелови мотори Ричард Баудер, срещу неговия началник, отговарящ за разработките на всички двигатели Ахер Ейзер, както и към наследника на Ейзер, поел функциите му през 2013-а. Последният обвинаяем е лицето, регистрирало двигателя в Некарсулм.

Обвинителният акт звучи доста сурово и сериозно – „конспирация за измама на US-правителството“, „нарушение за Закона за чистия въздух“ (Clean Air Act) и wire fraud, което най-общо е измама чрез неверни обещания или твърдения, разпространявани по ефир или жица. Последното обвинение най-вероятно се отнася до неверните данни за вредни емисии в рекламите, но то може да стовари върху главите на обвиняемите до 20 години затвор. Сериозен закон. Ако всеки, обявил нещо неверно или преувеличено в реклама, отиваше в затвора, в САЩ нямаше да остане нито една рекламна агенция.

Обвинението е фокусирано върху разработката и регистрацията на 5 модела - Q7, A6 и A7 Quattro, A8L и Q5. Никой от „бандата на четиримата“ (терминът е от китайските политически битки по времето на комунизма) засега не е застрашен от влизане в затвора, защото те са в Германия, а местните закони им осигуряват закрила срещу екстрадиране.

В Германия пребивават и други видне обвиняеми по същото дело, включително бившия шеф на VW Мартин Винтеркорн. Говорител на VW е декларирал, че фирмата сътрудничи с щатското правосъдие в разследването, но не може да коментира индивидуалните обвинения. Досега VW е платил в САЩ по различните дела, свързани с с т.нар. „дизелгейт“ над 25 млрд. долара
Коментари