Германската институция за контрол на транспорта KBA е привикала нова партида от дизелови коли за преглед на компютъра. Става дума за 127 000 лимузини на Audi, снабдени с най-модерни дизелови двигатели, отговарящи на норматива Euro 6. Към тях има подозрение, че компютърът им пази софтуера, с който колата може да разпознае тестовата процедура и да излъже с количеството на вредните емисии. Според вестник Bild am Sonntag това е нова акция, засягаща нова порция машини, докато според самата фирма просто е продължение на сервизната акция от миналата година, която обхваща 850 000 коли, оборудвани с 6 и 8 цилиндрови турбодизели. Разликата не е толкова в цифрите, колкото в това, че привикването на колите през юли е било доброволно от страна на фирмата, а сега има нареждане от КВА. Което внушава за продължение на „дизеловата афера“ като битка между фирмата и институциите. Като цяло компютрите на въпросните коли се подлагат на анализ и преинсталиране на софтуера, като всичко това се прави под контрола на КВА.

По-интересно в случая е поведението на немския вестник, който сякаш се стреми да раздува допълнително проблемите на автомобилната фирма и да трупа тираж за нейна сметка. Всъщност дори и в колите да се е запазил манипулиращия софтуер, след разкритията по „дизелгейт“ той вече няма особено значение. Фирмата има интерес да го премахне колкото е възможно по-скоро и прави всичко за тази цел – не само заради принудата от властите. Процесът тече от месеци, като се очаква пълните подробности да бъдат обявени публично на 2 февруари. И тъй като датата наближава, жълтите вестници вероятно ще продължат да подгряват атмосферата с интригуващи „новини“.