Сроковете за доставка на първия електрически кросоувър Audi e-tron са удължени, тъй като доставчикът на литиево-йонните  батерии LG не може да осигури необхfдимите количества, съобщава insideevs. По същата причина фирмата няма да може да изпълни палновете за производство. Вместо оптималните за конвейера 293 бройки дневно, се сглобяват само по 160 бройки, а работниците се трудат на смени по 6 часа, вместо по осем. Подготвя се и нова промяна в трудовия ритъм, като вместо по 5 дни седмично производството ще върви само по 4.

 

 Това рефлектира и върху клиентите, които вече са дали своя аванас, но които трябва да чакат по полони година и повече за колата си. Подобин проблеми дълго имаше и Tesla, които после бяха решени, на нопследък отново има забавяния в доставките. Литиево-йонните акумулатори се нуждат от колеми количества от лити и кобалт, чийто добив в световен мащаб е твърде малък и не може да се увеличи бързо, търсенето нарасна рязко с лавинообразното нарастване на плановете за нови електромобили.  Така че еуфорията от електричките вече се срещна с първото си сероизно препятствие.