Има и такъв автомобилен спорт – шофьорите са нареждат в редица като на „24-те часа на Льо Ман“, при  стартовия сигнал се втурват към кочинки във формата на кубове, грабват по едно прасенце, врътват манивелата, за да запали колата им и тръгват да месят калта по глинеста писта, като държат прасенцето в еданта ръка, с другата въртят волана, а предавките сменят с крак. Това всъщност е едно от най-старите и автентични състезания в Америка. Провежда се непрекъснато от 1925-а насам година в градцчето Тиламук, щата Орегон.

Машините са непроменени – използват се шаситата на тогавашния хит Ford Model T. Той се пали с манивела, а скоростите се сменят с педали. Единствената сериозна конструктивна промяна, е че газта вече несе подава от лостче под волана, а се задейства с крак. Воланът няма никакво усилване и шофьорите трябва да имат много здрави ръце, както и здрави нерви, за да се справят с управлението и с ритащото ги грухтящо животинче. Няма иникакви предпазни мерки или оборудване. При сбълъск воланът може директно да смаже гърдите на шофьора, а пир преобръжщане той ще бъде грозно затиснат, заедно с квичащото прасе.

Състезанието носи името Pig-N-Ford, и и е знаменателно локално събитие. Градчето има около 5 хил. жители и празникът се очаква цяла година. Машшините се поддържат в добро състояние, а състезателите тренират, като победителят е местен герой. до победата обаче се стига трудно. Управлението на допотопните машини иска сила и ловкост, а повредите по тях са често.

Запалването с манивела е несигурно, усрокяват мудна, но пък и не спират добре, а и в завоите не са много убедителни.  Зад цялото състезание сто иместна легенда. Преди близо век един добър жител на Тиламук, както ис карал новичкия Model T, видял избягало прасенце. Хванал го с едната си  ръка и го закарал на собственика му, без ад му хрумне да го изяде. В памет на това благородство се организира и най-странната гонка в моторните спортове. Във всяко състезание мишините трябва да правят по 3 обиколки, като пресенцата се сменят на всяка обиколка.   Има няколко квалификационни серии и финал, където участват победителите от квалификациите.