В началото на бляскавата Седмица на модата в Париж, паралелно с дебюта на колекциите дамски облекла pret[1]a-porter за сезон пролет-лято 2023, DS Automobiles представи най-новото си творение в лицето на новия DS 3, преди да отбележи официалната му световна премиера на автомобилното изложение в Париж. Новият DS 3 наследява DS 3 CROSSBACK, а версията E-TENSE на новия DS 3 използва 100% електрическо задвижване с мощност 115 кВт (156 к.с.) и нова акумулаторна батерия с капацитет 54 кВтч, което позволява автономен пробег до 404 км в комбинирания цикъл на WLTP. Новият DS 3 се произвежда само в завода в Поаси, в района на Париж, във версии с електрическо задвижване или двигатели с вътрешно горене (бензин или дизел). ДВГ агрегатите, както и новият електродвигател и акумулаторната батерия с увеличен капацитет също се сглобяват във Франция.

Най-очевидните еволюционни промени са в предната част – новото оформление придава нова динамика и усещане за масивност и здравина, запазвайки на висота своята елегантност. Последната линия в дизайна, характерна за останалата част от гамата на DS Automobiles, е отразена в обновената радиаторна решетка, която вече е по-широка и допълнена с блестящо черни или хромирани диамантени върхове в зависимост от нивото на оборудване.

Емблематичните DS WINGS са променени така, че да осигурят фин преход между решетката и фаровете. Новите LED фарове, които са част от стандартното оборудване на цялата гама, внасят по-динамичен стил и придават на новия DS 3 по-ярка външност с трите функционални модула, подчертани с покритие от матов хром. Като допълнително оборудване се предлага и матричната система на светлините DS MATRIX LED VISION с интелигентно управление и автоматични дълги светлини за максимален комфорт и безопасност.

Наред със стилистиката, сериозно развитие показват и технологиите на новия DS 3. Новият преден спойлер и радиаторната решетка са напълно променени с цел оптимизация на аеродинамичните характеристики, а елементите за подобряване на обтекаемостта по периферията на долния отвор за въздух в предната част са ярка демонстрация на повишената аеродинамична ефективност.

Страничният силует на каросерията запазва отличителните си белези, демонстрирайки фин баланс между дръзкия стил и технологичната експертиза на марката с емблематични елементи като перката на акула на DS 3, прибраните външни дръжки на вратите и невидимите отвън уплътнения на прозорците. Оформлението на задната част също е усъвършенствано. Светлините и капакът на багажника са подчертани елегантно с лакирана в черна лента, върху която се откроява надписа „DS AUTOMOBILES“, изпълнен с уникална технология, при която буквите от полирана неръждаема стомана са напълно отделени и поставени една по една върху основата.

При колелата е използван изцяло нов дизайн за увеличаване на аеродинамичната ефективност, като гамата включва варианти с размер 17 и 18 инча в различни теми и цветове. Новият DS 3 се предлага в седем цвята на външното лаково покритие на каросерията – стандартни, с металик ефект и перлени, сред които и два нови перлени варианта – трислойният червен Diva Red, който се предлага изключително за новия DS 3 и сивият Lacquered Grey. Палитрата се допълва от Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black и Polar White с възможност за създаване на двуцветни комбинации чрез два цветови варианта на покрива – в черно Perla Black или в новия сив цвят Carat Grey.

Новият DS 3 черпи вдъхновение от ненадминатите френски традиции в създаването на луксозни продукти, за да вдъхне живот на едно изключително усещане. Материалите са избрани с идеята да предложат повърхности с първокласно качество, иновативно излъчване и екологична устойчивост. Кожените материи и по-специално тапицерията от естествена кожа напа в изключителното, зряло изпълнение Art Leather, облицовките от Alcantara® и детайли като „перлените“ шевове и релефните декоративни вложки Clous de Paris са ярки качества, подчертаващи уникалността на интериорите на DS Automobiles. Това внимание към детайла е дълбоко генетично заложено в продуктите на марката и е основният фактор, който откроява новия DS 3 сред неговите конкуренти.

Позицията на водача е променена с представянето на новия волан. При него приборите за управление на асистиращите системи и бутоните за контрол на инфоразвлекателната система са прегрупирани и допълнени с лостчета за ръчна смяна на предавките на автоматичните трансмисии. Новият централен екран с висока разделителна способност и диагонал 10,3 инча вече е част от стандартното оборудване заедно с вградената нова инфоразвлекателна система DS IRIS SYSTEM.

Новите седалки на DS 3 се отличават с дизайн и технологии, насочени към повишаване на естетиката и комфорта. Техните форми буквално обгръщат тялото, а използваният пълнеж от иновативни пенопласти с висока плътност гарантират водещ в този клас комфорт за водача и пътниците. Предните седалки могат да бъдат оборудвани с функции за отопление, масаж (в лумбалната област) и с пълни електрически настройки (регулиране надлъжно и във височина, промяна на наклона на облегалката и настройки на лумбалната опора). Върховото изпълнение в гамата OPÉRA представя интериор с тапицерии от естествена кожа напа в черно Basalt Black и релефно оформление на седалките в стила на металните верижки на луксозните часовници.

В качеството си на мултиенергийната автомобилна марка с най-ниските емисии на CO2 в Европа от 2020 годинанасам, DS Automobiles предлага новия DS 3 с три различни вида задвижване - напълно електрическо и с бензинови и дизелови агрегати. В новия DS 3 E-TENSE се използва изцяло нов електродвигател (сглобен в завода на компанията в Тремери-Мец), редукторен механизъм (произведен в завода във Валенсиен) и нова акумулаторн батерия (сглобена в Поаси) за увеличаване на енергийната ефективност, динамичните характеристики и автономния пробег.

Новият хибриден синхронен електродвигател двигател (HSM - hybrid synchronous motor) се възползва от знанията и опита, придобити в състезанията във Формула Е, за да постигне максимално висока ефективност. Той работи с напрежение от 400 волта и постига мощност от 115 кВт (156 к.с.) и въртящ момент от 260 Нм. Новата акумулаторна батерия с брутен капацитет 54 кВтч (51 кВтч нето) използва система за термичен контрол чрез течна циркулация и термопомпа и позволява по-бързо зареждане, постигане на по-продължителен автономен пробег и по-дълъг експлоатационен живот.

Стандартно вграденото зарядно устройство може да използва правотокови зарядни станции с мощност до 100 кВт (възстановяване на заряда от 10 до 80% за 30 минути) и станции на променлив ток с мощност до 11 кВт (зареждане на батерията от 0 до 100% за 5 часа и 45 минути). Архитектурата на акумулаторната батерия е оптимизирана с цел постигане на повишена енергийна плътност и компактни размери. Отделните модули са разпределени оптимално в пространствата под предните и задните седалки и в централния тунел на каросерията. Така позицията на водача, багажното и пътническото пространство са абсолютно идентични с тези на версиите с другите видове задвижване, а показателите на безопасността при евентуален удар надхвърлят изискванията и на най-строгите стандарти. Новият DS 3 E-TENSE е уникално предложение в този сегмент от пазара, което позволява изминаване на до 404 километра с едно зареждане в комбинирания цикъл WLTP и повече от 500 километра в градски условия. Това се дължи преди всичко на високата ефективност на задвижващия електродвигател и на отличните възможности за енергийна рекуперация, но много важна роля играе и допълнително оборудване за повишаване на енергийната ефективност.

Новият DS 3 се предлага и с два бензинови двигателя - PureTech 100 с 6-степенна ръчна предавателна кутия и PureTech 130 с 8-степенна автоматична трансмисия. Предлага се и дизеловата версия Diesel BlueHDi 130 с 8- степенна автоматична трансмисия. Двигателите и при трите варианта отговарят на най-новите регулаторни стандарти и най-строгите изисквания за ограничаване на количествата на емисиите.

Новият DS 3 е оборудван с нова инфоразвлекателна система с голям 10,3-инчов централен екран с висока разделителна способност, заобиколен от блестящо черен декоративен панел. Свързаната навигационна система Connected navigation и интелигентното гласово управление са част от DS IRIS SYSTEM. Сред отличителните характеристики на тази система е възможността потребителят да персонализира графиката и менютата на централния екран и 7-инчовия екран на блока контролни прибори зад волана, допълнен с head-up дисплей, който прожектира най-важната информация в непосредственото зрително поле на водача.

Що се отнася до контролните прибори зад волана, те са разделени на две отделни части, които също могат да бъдат персонализирани. Голяма част от функциите в новия модел могат да се управляват и с помощта на усъвършенстваната система за гласов контрол или чрез централния сензорен панел. Настройките на функциите са обновени и оптимизирани с цел подобряване на ергономичността и добавяне на специфичните предимства и възможности на DS IRIS SYSTEM.

В гамата от системи за асистенция, предлагани в новия DS 3 се добавя и VISIO PARK 2, картина от която може да се следи на големия централен екран. Системата предлага асистенция при паркиране с 360° панорама, заснета в реално време с помощта на нови цифрови камери с висока резолюция. Стандартното оборудване на новия DS 3 включва камера в горната част на челното стъкло и много високо равнище на системите за асистенция на водача с функции за поддържане на лентата за движение LKA (Lane Keeping Assist), за разпознаване на пътни знаци TSR (Traffic Sign Recognition) с показване на информацията за тях на екрана на блока контролни прибори пред водача, и активна аварийна спирачка ASB (Active Safety Brake) за предотвратяване на сблъсък. Чрез сканиране на зоната около автомобила с помощта на разположения зад предната броня радарен сензор и редица допълнителни сензори, системата DS DRIVE ASSIST съчетава действието на адаптивния круз контрол с функциите „Stop and Go” и поддържане на лентата на движение, за да осигури полуавтономно движение на ниво 2 (Level 2). DS DRIVE ASSIST управлява автомобила, съобразявайки се с хоризонталната пътна маркировка на избраната от водача лента и желаната от него скорост. Системата се справя самостоятелно в режим на движение с многократното спиране и тръгване и поддържа плавно и стабилно избраната траектория. DS DRIVE ASSIST работи съвместно с активната аварийна спирачка ASB (Active Safety Brake) и е в състояние да разпознава присъствието на пътното платно на други моторни превозни средства, както и на велосипедисти и пешеходци, дори при слаба светлина в скоростния диапазон между 5 и 140 км/ч. Системата постоянно анализира потенциалните рискове от сблъсък и с помощта на активната аварийна спирачка ASB може да напълно самостоятелно да приложи максимална спирачна сила, за да избегне удар или да ограничи последствията от него

Предлаганата като допълнително оборудване система за разпознаване на пътни знаци с разширена функционалност ETSR (Extended Traffic Sign Recognition) може да разпознава показанията на знаците за ограничение на скоростта наред с някои други пътни знаци (стоп, еднопосочно движение, забранено влизане и за край на ограничението за изпреварване). Цялата гама на новия DS 3 е оборудвана стандартно с LED фарове, които придават нова физиономия на модела.

Новият DS 3 използва напълно прибрани в каросерията външни дръжки на вратите. Тази изключителна технология запазва чистотата на дизайна, придава авангарден акцент във формите и увеличава максимално аеродинамичната ефективност. Дръжките се отварят само когато някой има нужда от тях - през останалото време се сливат напълно с повърхността на вратите независимо от това дали автомобилът е в покой или се движи. Нещо повече – при новата система за свободен достъп и стартиране PROXIMITY KEYLESS ENTRY & START, собственикът трябва просто да се приближи до автомобила (в рамките на 1,5 метра), за да се задейства отключването, при което четирите дръжки се отварят автоматично. При отдалечаване те се прибират отново и автомобилът се заключва самостоятелно.

На основата на смартфон приложението MyDS, тези услуги позволяват на собственика да получи информация за оставащия пробег и нивото на заряд на батерията, както и да контролира зарядния процес при версията DS 3 E[1]TENSE. Възможно е също така да се направят конкретни настройки за предварителна климатизация, а модулът Send2Nav на приложението MyDS позволява търсене и избор на крайни цели на пътуването, които след това да бъдат изпратени направо към инфоразвлекателната система на новия DS 3. Към това е добавена и функция за планиране на маршрута с подготовка за 100% електрическо движение с оптимални спирки и станции за зареждане. Приложението осигурява достъп и до пълна информация за пътуването - енергийна консумация, време за пътуване, изминато разстояние и история. ПО-ПРЕГЛЕДНА ГАМА Гамата на новия DS 3 възприема принципа на структуриране, използван за първи път при новия DS 7. Новото ниво на оборудване OPERA заема върховата позиция, а отделните нива са преосмислени по начин, който дава възможност за по-плавно изкачване по стъпалата на оборудването. Броят на допълнителните опции е намален чрез преструктуриране или обособяване на допълнителни пакети, за да се подобри прегледността и да се улесни избора на потребителя.