Renault навършва 120 години и реши да отбележи юбилея в свойствения си оригинален и новаторски стил.  Историята на марката може да бъде проследена с помощта на една интерактивна инсталация, даваща възмежност за едно вълнуващо и ползно от интелектуална гледна точка пътешествие през времето. Като в някогашните калейдоскопи емблематичните модели минават пред погледа, заедно с най-интересните събития от своето време – включително и от България.

Инсталацията ще обиколи дилърствата на марката из цялата страна през различни периоди до края на годината. Инсталацията запознава любознателните посетителите с двадесет и девет емблематични модела от миналото на марката. Всички те отразяват и определени етапи от развитието на автомобила въобще., тъй като Луи Рено е един от пионерите на „каруците без коен“ от края на миналия век.

Renault всъщност преоткрива начина, по който хората използват автомобилите.От поставянето на шофьорското място вътре в автомобила до изобретяването на минивана, Renault опростява и подобрява живота на клиентите си.

 

Част от моделите, представени чрез инсталацията са:

Renault Type A — Voiturette (1898)

 

Всичко започва през 1898 г. с първият Renault Type A. Моделът, сглобен от Луи Рено, записва постижения за времето си като изкачва хълма Монмартър по стръмната улица Rue Lepic. Иновативната предавателна кутия с директно задвижване и предно разположения двигател на Type A са характеристики, използвани при производството и на съвременните автомобили. Впечатлени от лекотата и лесното управление, присъстващите на Rue Lepic веднага правят поръчки за автомобила. Type A не е предназначен за продажба, но дръзкия и пионерски дух на Луи Рено спомага за създаването компанията Renault Frères.

Renault 4CV (1947)

4CV се превръща един от символите на „славното тридесетилетие“ на Франция след Втората световна война. Харесван от работници, търговци и дори спортисти, моделът стига до всички социални прослойки и поколения. Слоганът "Четири врати, четири седалки, двигател с четири конски сили" изразява това, което го прави толкова популярен - забележителен простор благодарение на равния под и задно разположения двигател. Изчистен и привлекателен, 4CV помага за демократизирането на автомобилите в следвоенния период. 4CV се превръща в неразделна част от автомобилното наследство на Франция, ставайки първият френски автомобил, от който са продадени над 1 млн. броя.

Renault 16 (1965)

Renault 16 е революционен за времето си автомобил. Окачването на модела прави автомобила удобен за дълги пътувания, а просторният багажник осигурява на семействата голямо пространство за съхранение. Renault 16 е първият автомобил с равен под и врата на багажника. Освен за смелата архитектура, двуобемният модел е оценен от широката публика и заради множеството си екстри като електрически прозорци, централно заключване и автоматична скоростна кутия.

Не е изненада, че именно Renault 16 става "Кола на годината" през 1965 г.!

Машината на времето“ си има график

В следващите месеци тя ще направи почетна обиколката по дилърствата на марката

 

Дилърство	Начална дата	Крайна дата
Омникар – София	17.09	01.10
Еспас Ауто – София	17.09	03.10
Ауто Франс 3000 – София	01.10	15.10
Омникар – Бургас	03.10	17.10
Еспас Ауто – Благоевград	15.10	29.10
Алианс Ауто – Варна	17.10	31.10
Еспас Ауто – Пазарджик	29.10	05.11
Стибис – Русе	31.10	14.11
Омникар – Пловдив	05.11	19.11
Еспас Ауто – В. Търново	14.11	28.11
Ауто Ташев – Пловдив	19.11	03.12
Кроност – Плевен	28.11	05.12
ФБ Ауто – Хасково	03.12	10.12
Тит – Враца	05.12	19.12
ФБ Ауто – Стара Загора	10.12	21.12