В Македония са регистрирани 453 638 пътнически автомобили (при население 2 млн), като за 2016-а са внесени  почти 70 000 коли, огромната част от които стари. Средната възраст на автопарка е 18,6 години, показват данните на „Држвниот завод за статистика“. „Македония – земя на олдтаймери“, прокламира по този повод в-к Нова Македония и уточнява, че повечето от колите са оборудвани с остарели мотори, които замърсяват силно околната среда. Поради това кметът на Скопие и Министерството на вътрешните работи са предложили законадателни промени, чрез които да се въведе екологично категоризиране („мапиране“) на колите и най-замърсяващите да бъдат ограничени в движението си по града. Това не е еднократна кампания, а  ще стане постепенно при редовните технически прегледи.

Там всяка кола ще се подлага на анализ на „издувните газови“ , после ще се категоризира (мапира) и ще получи „налепница“ (на чист български „стикер“) с обозначение на категорията – червена, жълта или зелена на цвят.  По план най-замърсяващите няма да се допускат в градския център, но това вече е решешние на градоначалниците. Подобни схеми се въвеждат в Париж и в някои други големи европейски градове. В Скорие ще използват и европейския опит. „Правим анализ на категоризацията на колите според отделяните газове и в съответствие с правилата на ЕС“, уточнява скопския градоначалник Петре Шилегов.

Той се надява, че чрез екологическата категоризация  ще се намалят замърсяванията, които понякога вгорчават силно живота на македонските столичани. Законът би могъл да влезе в парламента до края на тази година, а до края на следващата всички коли вече ще си носят екологичното клеймо, показващо приноса им към глобалното и локално замърсяване. Категоризирането няма да натовари допълнително бюджета на собствениците на автомобили, тъй като ще бъде просто част от задължителния технически преглед.