„От години, а и в момента, правим тестове за въздействието на ауспуховите газове от колите и това става както с опитни животни, така и с участието на доброволци“, заявява пред френското списание Le Point холандският токсиколог Флеминг Касе. Той смята, че цялата суматоха около автомобилните производители е медийна шумотевица и „буря в чаша вода“. Науката няма друг начин да разбере какво е въздействие на газовете и да предлага реални мерки за ограничаване на вредните последици. Влиятелният холандски вестник NRC пък е разкрил, че през 2006-а в Холандия доброволци са били подложени на обгазяване с различни количества дизелов пушек, сравними с тези, които се вдишват ежедневно в градска среда или при движение по магистрала. Изследването е било проведено от Националния институт за обществено здраве на Холандия. За същия институт изследователката Никол Янсен е правила експерименти между 2010 и 2015-а година като доброволци са дишали въздуха в центъра на Ротердам и близо до натоварена магистрала, а след това са им правени изследвания. Разбира се, тези тестове стават при съблюдаване на стриктна научна методика, като в резултата на тях никой не е получил увреждания или болест.

Що се отнася до скандала с маймуните и VW, то там е използвана временна научна структура без традиции и собствен академичен потенциал, което поражда съмнения в методиката и качеството на тестовете. Това, че тя е финансирана от автомобилни производители, пък внушава мисълта, че целта на тестовете е била предварително дефинирана – да се оправдава дизела, а не да се търсят измеренията на въздействието му. Подобна цел не е научна, а пропагандна и противоречи на самия морал на науката.

Това обаче не оправдава и мащаба на медийната кампания, която бе раздута срещу немските производители на автомобили, където самите тестове с човекоподобните или с човеците са обявени за чудовищни престъпления. Зад тази кампания също прозират могъщи бизнесинтереси.