Тротинетките вече са законно признати и регламентирани в Германия, обсъждат се във Франция, но настъпват и към Балканите. VW ги произвежда, а се готви и BMW. И тук пораждат законови проблеми, показва репортаж на белградска телевизия. В Сърбия законът не ги познава като нещо отделно, а те вече съществуват и започват да щъкат все по-енергично по улици и тротоари. По принцип самите тротинетки се смятат за нещо като детски велосипедчета – играчки, на които мястото им не е сред големите хора и големите коли, а ако случайно се появат там е по-добре да не им се обръща внимание.

 

Само че днес те могат да се движат самостоятелно и нещата се издигат на качествено различно ниво и от юридическа гледна точка. Най-близкото до тях нещо, вкарано в Закона са мотопедите. Те трябва да се движат по асфалта, а пътниците трябва да са с каски и да не са употребявали алкохол. На практика обаче тротинетките бягат от пътните платна и се пускат по велоалеите (където ги има), а там правилата и ограниченията са различни.

 

Всъщност комшиите тепърва се захващат със законовата регламентация на този нов тип превозни средства и най-вероятно ще изчакат развитието и реда, който ще бъде приет в по-развитите страни, а после ще се възползват от този опит. Нещо, което е добре да направи и България, тъй като и у нас електротротинетките вече са проблем за пътната безопасност (и за извънпътната). Впрочем – развитието на техниката напоследък поставя ред подобни казуси – примрено дроновете, които започват да хвъркат навсякъде и нарушават правата на гражданите с надзъртане в прозорците им.

 

Доброто старо време на „вечните закони“ очевидно е свършило и законодателите ще трябва да въртят своята машина все по-енергично, за да наваксат на ритъма на новостите. Включително в Закона и Правилника за движение по пътищата.