Карлос Гон е бил информиран, както от представители на държавата, така и от адвокатите на фирмата, за желанието на Renault да има ново стабилно ръководство. Той винаги е казвал, че не желае да бъде пречка нито за Renault, нито за Алианса... и е дал съгласие да се оттегли  от ръководството на Renault, съобщава френският икономически вестник Les Echos. Около оставката оставали да се уточнят технически детайли за пенсия, обезщетения и клаузите за това той да не работи за конкуренция, като най-вероятно управленската промяна ще стане утре, на вече свикано заседание на борда.  То що започне в 10 часа парижко време, като за президент ще бъде назначен сегашният шеф на Michelin Жан-Доминик Сенар, докато временният наследник на Гон Тиери Болоре ще поеме официално функциите на изпълнителен директор. С това „алиансовата“ страница от биографията на Гон вече ще бъде затворена, а скандалът в самия Алианс навлиза в нова фаза.

За 20-те години откакто замина с извънредни пълномощия за Токио Карлос Гон не само успя да измъкне Nissan от фалит, но и създаде глобален гигант, който за кратко бе и най-големият произоводител на автомобили в света. Постройката на  Алианса се крепеше до голяма степен и на личната му роля като посредник и манипулатор между двете фирми, позиция, която го правеше незаменим и от която се е възползвал за неправомерно обогатявене, според обвиненията от японска страна. Нищо чудно сега те да бъдат обогатени с реални ими пропагандни „разкрития“ за разни премии, злоупотреби и привилегии и от френска страна, както и от бързи кадрови промени по фирмената йерархия.

Вече изваден от играта, Гон остава единствено обект на правосъдието, като развитието на самия процес вече не е толкова съществено. Сенар и Болоре сега ще имат трудната задача да запазят Алианса, без да отстъпват от позициите на Renault в него. Отваря се нова интригуваща страница в историята не само на двете фирми, но и на глобализацията...