VW пусна лъч бензинова светлина в електрическата мъгла с юбилейната версия  Golf GTI EDITION 50. Това всъщност е най-мощният GTI в историята, а може да претендира и за най-вълнуващият – не само в механично, но и в естетическо отношение. Дизайнът е украсен с ред специфични акценти, които надали ще остават феновете равнодушни. А те са много по цял свят. Golf GTI има най-голямата фенска база в света от всички компактни спортни автомобили. Не случайно досега са произведени над 2,5 милиона бройки от него. Както добре знаем от някои райони на България има и самоделни имитации – още едно доказателство за популярност и любов от страна на бензиновите запалянковци.

 

Volkswagen представи новия Golf GTI EDITION 50 на 24-часовото състезание на Нюрбургринг. През 2026 г. Golf GTI 2 ще отбележи своята 50-годишнина и марката отбелязва това специално събитие с този изключителен модел. С мощност от 239 kW (325 к.с.), Golf GTI EDITION 50 ще влезе в историята като най-мощния сериен Golf GTI до момента. Производството на ексклузивния специален модел е планирано да започне във Волфсбург в края на 2025 г., така че Golf GTI EDITION 50 да може да бъде доставен на клиентите своевременно за началото на юбилейната си година от първото тримесечие на 2026 г.

 

Golf GTI е един от най-успешните компактни спортни автомобили в света. До момента в световен мащаб са произведени над 2,5 милиона бройки. „Golf GTI EDITION 50 е нашият най-бърз и най-мощен GTI до момента. С опционалния пакет Performance издигнахме концепцията GTI на съвсем ново ниво“, обяснява Себастиан Вилман, ръководител на отдела за разработване на шасита и динамика на шофиране във VW. Ново спортно шаси DCC, фино настроена блокировка на предния диференциал и високопрецизно прогресивно кормилно управление осигуряват подобрени динамични характеристики.

Професионалният състезател Бенджамин Лойхтер подчерта изключителния потенциал на Golf GTI EDITION 50 на пистата Нюрбургринг Нордшлайфе. С време от 07:46:13 минути, тестовият и развоен пилот на Volkswagen измина най-бързата обиколка, завършвана някога в сериен Golf на пистата, известна като „Зеленият ад“, през април 2025 г. 3 . „За мен Golf GTI EDITION 50 е най-прецизният и спортен Volkswagen, който съм карал“, казва Лойхтер. „Много ми напомня на Golf GTI Clubsport S от 2016 г. Golf GTI EDITION 50 обаче е систематично подобрен за пореден път. Тъй като е толкова интуитивен и прецизен, имам голямо доверие в колата и наистина мога да я изстискам до краен предел.“

 

Volkswagen оборудва специалния модел с 2.0 литров турбо двигател – модификация на задвижващия агрегат от Golf GTI Clubsport 4 с 221 kW (300 к.с.). Благодарение на вътрешни промени по двигателя, екипът на Volkswagen успя да увеличи мощността на Golf GTI EDITION 50 до 239 kW (325 к.с.) – в сравнение с класическия Golf GTI 2 в основна конфигурация със 195 kW (265 к.с.), това са допълнителни 44 kW (60 к.с.). Максималният въртящ момент на EDITION 50 е увеличен до 420 Nm. За сравнение, Golf GTI Clubsport има максимален въртящ момент от 400 Nm, докато Golf GTI произвежда 370 Nm. Шасито на Golf GTI EDITION 50 е допълнително усъвършенствано и адаптирано към по-високата мощност. Основната конструкция е с преден мост MacPherson и заден мост с четири рамена. Юбилейният модел е с 15 мм по-нисък от базовата конфигурация.

 Golf GTI EDITION 50 се гордее с множество акценти отвътре и отвън. В комбинация с червените предпазни колани, спортните седалки с кариран мотив, линия в Racing Green и елементи от синтетичния велур създават висококачествена атмосфера с моторен спортен привкус. Новоразработеният мултифункционален кожен спортен волан е с декорация с логото на GTI 50. Заедно с интегрираните лостчета за превключване на седемстепенната DSG скоростна кутия, той предлага истинско моторно спортно усещане. По този начин седалките и воланът са интерфейсите към изключителното шаси и двигател на Golf GTI EDITION 50.

 

Технически характеристики на Golf GTI EDITION 50

Двигател 2.0-литров двигател с турбокомпресор ( EA888 evo4 LK3)

Капацитет 1 984 см³

Мощност 239 kW (325 к.с.)

Въртящ момент 420 Нм

Задвижване Предно

Седемстепенна скоростна кутия с директно превключване (DSG)

Максимална скорост 270 км/ч (ограничено)

Ускорение 0–100 км/ч 5,5 сек

Ускорение 0–200 км/ч 16,8 сек

Спирачки 18-инчови

Дължина 4289 мм Ширина 1789 мм (без външни огледала) Междуосие 2627 мм