В края на тази година би трябвало да се отбележи юбилеят на един забележителен френски модел, който е почти митологизиран като „спасител“ в историята на Peugeot. Става дума за малкия 205, който съвсем реално измъкна фирмата от ръба на фалита, бе произведен в забележителен 5-милионен тираж, записа куп паметни победи по ралитата и за мнозина е добър спомен, а за някои все още - и любима кола.  Засега обаче няма дании, че фирмата готви някакви официални начини за отбелязване на юбилея.

Това изглежда малко странно на фона на Renault, където напоследък историческото наследство се вкарва във все по-активен оборот. Достатъчно еда напомним за възраждането на Renault 5 и на 4L. При Peugeot засега подходът към „славното наследство“ изглежда по–пасивен, макар че фирмата има с ккаво да се гордее и какво да припомня. А всъщност „празникът на 205“ може да е планиран и за догодина. Производството на 205 наистина започва в края на 1982 година, но това все пак са предсерийните бройки. Официалната премиера е била на 23 февруари 1983, а след нея започва и пазарната експанзия. Така че празнуването може да остане и за следващата година. Първият прототип обаче пък е излязъл от работилницата още през 1981 г., а разработката започва от 1977.  Краят на модела  е през 1998, когато на пазара мощно нахлу 206.

За 16-те производствени години от различните версии на 205 са направени 5 278 300 бройки. Каросериите са с 3 и 5 врати, кабриолет и фургонче. Двигателите са с мощности от 45 до 130 к.с , като сред тях е и изключително успешния за времето си 1,8 дизел (60 к.с.). През 1984 започва и вълнуващата история на версията GTI (1,6-литров мотор със 105 к.с.), които по-късно нарастват до 130. Малкият френски хотхеч се превръща в еталон за хората с бензин в кръвта.

В историята на фирмата обаче 205 остава не само с технологичните си новости, с пазарните си и спортни постижения,  но и с особената мисия на „спасител. Към момента на лансирането му фирменият бюджет е бил разклатен сериозно заради провала на обединението с Chrysler Europe. Благодарение на успешния малък модел фирмата преодолява критичния праг и тръгва към пореден възход. Заслужава си да се отбележи все пак!